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遗憾的是，在计生问题上，敢言者少之又少。2005年，中国人口突破13亿，“刘易斯拐点”迫在眼前。“计划生育之父”、中国社科院的学者田雪原呼吁，要关注性别失调，调整人口政策，但不被政策制定者所重视。而这时，已当选为“长江学者”的刘志彪，正是志得意满时，没有就人口问题发表观点，他很明白，那是“不正确”的事。

第一个优势在于其大航程，歼-15可以使用辽宁号的三号起飞位，也就是远起飞位。这个起飞位比伊丽莎白女王号航空母舰的唯一一个起飞位的滑跑距离长了三十多米，使用这个起飞位的J15战机航程大约会比F-35B大四分之一左右。第二个优势则是大挂载能力。诚言之，F-35B战斗机的挂载能力丝毫不弱，但是其弹舱实在是太小了，挂载反舰导弹或者大量对地打击武器的时候，必须使用外挂点。但F-35B使用外挂点时，隐身能力将严重下降，甚至下降到与歼-15战机相差无几的情况。而歼-15却无需考虑这一点，其众多的挂载位可以随意选择，大大增加了战术灵活性。如此一来，歼-15和F-35的差距就被大大的缩小了。

二是允许部分资产采用摊余成本法计价。征求意见稿中要求金融机构对资产管理产品实行净值化管理，净值生成应当符合公允价值原则，及时反映基础资产的收益和风险；而正式稿中要求金融资产坚持公允价值计量原则，鼓励使用市值计量，但符合以下条件之一的，可按照企业会计准则以摊余成本进行计量：1）资产管理产品为封闭式产品，且所投金融资产以收取合同现金流量为目的并持有到期；2）资产管理产品为封闭式产品，且所投金融资产暂不具备活跃交易市场，或者在活跃市场中没有报价、也不能采用估值技术可靠计量公允价值。

在有意愿加杠杆操作的投资者中，有34.8%的投资者表示，融资的用途是买入市场热门题材股，进行短线操作，较上期调查增加6.5个百分点；有53.3%的投资者表示继续融资买入已经持有的个股，较上期调查减少3.8个百分点。当融资仓位出现亏损时，有47.4%的投资者表示，在融资买入的个股下跌10%以后将选择止损；有25.9%的投资者表示，在融资买入的个股下跌5%时就将及时止损。而在上期调查中，有35.9%的投资者表示在融资买入的个股下跌10%以后将选择止损；有38.9%的投资者表示在融资买入的个股下跌5%时就将及时止损。投资者对个股下跌幅度的耐受性有所增加。

从上述一组调查数据可以看出，仅就一季度而言，投资者偏爱主题投资的特征出现回潮，这可能是一季度中蓝筹股相对滞涨所导致的。但是投资者重拾小盘股和主题投资并没有在收益上带来明显的优势，显示在创业板指走强的背景下，选股对收益的影响大于对市场风格的把握。

第3台 多白 113 14 纪祥 -------- 陈一纯 14 119 多黑第4台 多黑 2 12 刘云程 -------- 王泽宇 12 10 多白第5台 多白 17 12 陈磊 -------- 代耕宇 12 41 多黑第6台 多黑 46 12 于富霖 -------- 郑伯钧 12 56 多黑