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已有机构在筹划科创板FOF据21世纪经济报道的消息，日前部分券商资管部门正在筹备针对科创板或科创主题基金为主要投资标的的FOF小集合资管产品。小编点评：科创板主题基金才刚出炉没多久，科创板FOF就要来了？五一前不久，首批7只科技创新基金发售并遭抢购。从其近期净值走势来看，可见它们已经在慢慢建仓了。不过，科创板都还没问世呢，而且目前也只有7只科创基金，后续还没看到新产品获批，可供选择的数量太少，现在就急着筹划科创板FOF感觉有点太早了。不过，对很多人而言也不用担心这个，因为上面新闻说的产品属于私募性质，要100万起投．．．．．．
即将到来根据行业研究公司S&P Global的统计，有超过10万个基站已经在美国各地入网。运营商还要再安装几十万个，一方面可以改善现有服务，另一方面也可以为5G服务做准备。居民的反对一定程度上源于小型基站的工作方式。企业通常可以在私人土地上找到地方来安装大型基站铁塔，其覆盖范围达到几英里。而小型基站覆盖范围通常只有几百英尺，所以运营商需要架设更多基站，这往往需要占用公共土地。
第二，坚定不移走出去。我们在全球叫响了山东的潍柴的亮丽品牌。2009年我海外收入只占21%，今天的潍柴集团海外收入38%，是一个典型的跨国集团。第三，我们言外之意实现高质量发展。在山东新旧动能转换中走在前列。我说什么时候我们升成500强？我们每年、每季度在对标我们行业的最好的，我现在的净资产收益率19%，但是世界上有一个比我高的，44%，我说到44%的时候再升世界500强。那时候的潍柴就叫全世界受人尊敬的工业集团。
对此，董登新表示，社保基金进入科创板在一定程度上反应了机构投资者对科创板的支持与认可，相信科创板能够给他们带来保值增值的机会。一方面，并不是所有科创板中的企业都是高风险的，科创板照样可以实现价值投资和长线投资的目的。另一方面，社保基金在投资科创板的过程中，可以适当控制投资规模、投资标的，因此风险可控。
责任编辑：张宁哈罗出行创始人杨磊曾表示“肯定在融资”之后，哈啰出行近期或有新融资。作者 | 陈维城编辑 | 陈维城 陈诗怡10月18日，新京报独角鲸科技获悉，哈啰出行仍在寻找融资之中，或向其大股东蚂蚁金融再融资。据天眼查工商信息平台显示，哈啰出行CEO杨磊、执行总裁李开逐、COO韩美、CTO江伟4位联合创始团队将各自在江苏永安行低碳科技有限公司（哈啰出行主体公司）部分股权质押给上海云鑫创业投资有限公司，该公司法定代表人为蚂蚁金服CEO兼董事长井贤栋。质押股权数为962万，共计质押股权8.52%，具体质押金额不详。目前哈啰出行估值已超过20亿美元。
在此压力下，中小银行采取了差异化错位竞争，使自身业务更加下沉。椒江农商银行行长陈小兵表示，利率下降是市场竞争的必然，中小银行要去做大行不想做、不愿做的小微企业，同时为这些企业提供配套的金融服务。“先让大行来，大行完成30%（增量任务）后，我们再去发展大行做不了的、具有特殊性的客户。”
