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这首先就要弄清楚什么是今日之“现状”。那就是——大陆牢牢把握两岸关系的主导权，将统一提上议事日程。在这样一个时空背景和历史坐标下，我们才能检验朱立伦这一政策论述的“含金量”。先看对于两岸关系性质的论述。近来，在蓝营内部，出现了对两岸关系性质的一些新的提法。比如韩国瑜的“你侬我侬”，就连一向比较保守的党主席吴敦义都主动提出自己是炎黄子孙，也是中国人。而朱立伦仅仅在论述中，重申国民党的立场就是“九二共识”，他“毋需赘述”，并没有就“九二共识”或“一个中国”的内涵作进一步的阐述，也没有提出自己的新提法。甚至也没有喊出“中国人”的认同，仅仅以三个“中华”，即政治上坚持所谓“中华民国”，文化上发扬“中华文化”，经济上繁荣“中华民族经济”，回避“中国”的概念。老实说，这些老套的提法，既没有实质进步，也无法吸引眼球。

拉里祭出猛药但如今，这种小修小补显然对于这家老牌IT巨头不再奏效。云端一定是未来的趋势，但是不得不说，甲骨文所推广的“云计算”，与亚马逊云这样的基于互联网而原生出的云计算业务有本质区别。2013年是云计算发展的一个关键节点，也是甲骨文云端滑铁卢的拐点。

吕艺说，自己于11月16日离职，要求巩振兵公开道歉，并称其“还欠还我磕7个头。”随后网络上公布了一段视频，吕艺证实这段视频为“8月份的饭局”，视频中拍摄的片段是饭局中他第七次向巩振兵磕头。视频中吕艺（白T恤男子）对巩振兵（黑衣男子）下跪磕头，下跪前吕艺拿起一杯红酒一饮而尽，并对视频拍摄者示意“3、2、1，开始了吗”。在视频录制结束时，跟巩振兵（黑衣男子）确认是否拍摄成功，并称要发布至群里。

而滴滴顺风车业务在2015年6月正式上线，2015年7月，根据易观智库报告，滴滴顺风车业务在顺风车市场占比为66%，排在第二的嘀嗒拼车占比为21%。多年以来，虽然没有数据支撑，但是嘀嗒仍以顺风车市场第二自居的态度，不难看出滴滴顺风车仍旧在该市场占比最大。平台间的顺风车、快车车主是可以相互转换的，如果滴滴放弃这部分业务，任由对手做大，那么无异于在为对手培养市场。

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