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越跑越快的中欧班列（郑州）还在不断拓展着对外开放的广度和深度。今年5月18日，中欧班列（郑州）支线中亚班列（郑州—塔什干）开通。今年还将开发中欧班列（郑州）南欧和北欧的新线路，打造“数字班列”，力争全年开行650班以上。（原文标题：中欧班列（郑州）覆盖24国126城 开行五年成“钢铁丝路”）
此外，魅族科技创始人黄章也表示：“5G第一代产品可以说是测试机，第二代是测试机改进版，至少第三代后对普通用户来说才是尝鲜版，能否成熟大批投入市场都未必。普通用户不用太心急，没必要买个5G半成品，增加不必要的负累。”责任编辑：余鹏飞郑瑜、何莎莎
责任编辑：霍琦稳健跨年 静待时机中国证券报□天相投顾张程媛12月A股震荡下行，截至12月21日，上证指数月内下跌2.78%，深证成指下跌4.48%，创业板指数下跌4.44%，中小板指下跌6.25%。总体来看，近期国内市场受国际扰动因素影响持续走弱，投资者信心遭受打击。但宏观政策持续释放积极信号，国务院金融稳定发展委员会召开资本市场改革和发展座谈会，提出建立市场化、法治化的资本市场，加强监管部门与市场的沟通，优化投资环境；国家税务总局研究推出新一轮更大规模普惠减税降负措施等，提振市场活力，投资者不必过度恐慌。
撅着屁股、汗流浃背的正在半坡上疯狂造车的蔚来，其高举高打的既有烧钱模式已经成为了资本市场不再热衷的过去时，“飞猪”模式已经落后于当下时局，不修订是不可能的。梦醒时分，必须与时俱进。面对与日俱增的经营压力，大规模裁员、出售FE车队、发行2亿美元可转债、改变零售发展模式等等正本清源、开源节流措施，成为蔚来当下既要节衣缩食、又要饮血输血的紧急重要事情。
财务数据显示，截至2018年11月，力帆汽车经审计的资产总额约为5.02亿元，负债总额约为5亿元，资产净额为161.05万元。2018年1~11月力帆汽车实现营业收入约为19.16亿元，实现净利润约为-2.67亿元。据了解，本次交易金额为6.5亿元，交易标的注册资本5.46亿元，扣除当期其他亏损，预计对公司当期净利润影响约为0.75亿元，本次交易所得转让价款将用于补充上市公司流动资金。
责任编辑：桂强近日交通部等十部门以及京津联合调查组进驻滴滴，此前顺风车血案引爆舆情，痛心之际带来反思和追问。“滴滴出行”作为网约车，是共享经济的“特产”，也是新经济的表现形态之一。新经济有新特点，其一便是“跨界”。网约车就让传统出租车“跨”到了网络、云端。这的确给用户带来了乘车新选择、新体验，也因滋生出种种问题而令人担忧。跨界，如何让人更放心？跨界，如何寻求新边界？
