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10月11日，与渤海钢铁旗下天津冶金集团轧三钢铁有限公司（以下简称轧三钢铁）合作多年的津滨发展（000897，SZ）发布公告称，2018年10月9日向“冶金集团管理人”完成了债权申报工作。不过，《每日经济新闻》记者注意到，在对轧三钢铁计提坏账损失161.88万元后，津滨发展6000多万元已经逾期的应收账款打折已是必然。津滨发展在10月11日公告中称，如公司对上述债权因其重整事项不能全部收回，公司当期利润将受到相应影响。

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值得注意的是，津滨发展目前主营业务为房地产开发经营及贸易。一位津滨发展人士向《每日经济新闻》记者证实，之前公司钢铁方面的贸易业务，主要与轧三钢铁合作。至于渤钢系破产重整带来的影响，津滨发展董秘于志丹向《每日经济新闻》记者表示，不方便过多回应，一切以公告为准，还望理解。

一、基本情况原彬县县委2017年2月22日召开县委常委周例会，确定由县交通运输局负责，按照“市场运作为主、财政补贴为辅”原则，在当年3月初全面建成运营城关沟、西区莲花池、新民水北等3处进出城区的重型车辆冲洗站。之后，县交通运输局与3家企业签订运输车辆冲洗站建设协议，明确由县交通运输局一次性对每家企业补贴30万元，并由3家企业全面负责建设运营。同年9月25日，原彬县县委有关会议确定由县交通运输局牵头成立治污降霾道路运输监测管理站，全权负责车辆冲洗站以及道路运输扬尘治理工作。同年10月25日，由治污降霾办公室召集县交通运输局、物价局及三个车辆冲洗站负责人商定每辆大型车冲洗一次20元、中型车15元和小型车10元，并于同年11月正式收费运营。期间，2018年春节前暂停运营，春季再恢复运营，4月被陕西电视台曝光后再次暂停运营，7月又恢复运营，直至2018年8月26日彻底拆除。

德勤还表示，随着公司税收入的大幅增长，澳大利亚政府将很有可能在计划时间内达到预算盈余。因为即使放弃了增加医保税收，按现有预算计划，2020-21年仍将产生38亿澳元的盈余，虽然38亿澳元不算太大的盈余。但报告警告说，如果特恩布尔政府想在2020 - 21年达到其计划的预算盈余的话，政府在减少个税（尤其是高收入者的个税）方面没有太大空间。