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深兰科技(上海)有限公司DeepBlue Technology (Shanghai) Co.,Ltd 是快速成长的人工智能第一梯队头部企业,自2014年由归国博士团队创建以来,一直以“人工智能 服务民生”为理念,致力于人工智能基础研究和应用开发。利用自主知识产权的深度学习架构、机器视觉、生物智能识别等人工智能算法、无媒介支付等核心技术,在自动驾驶、智能机器人、生物智能、AI芯片,智能零售、智慧城市、智慧安防、智能教育、军工等领域都有深入布局,居行业领导地位。[1]

市交委表示,近期收到举报反映哈罗单车在深圳违规投放和运营,市交委第一时间组织进行了核查,并约谈了哈罗单车企业,明确告知深圳互联网租赁自行车相关管理要求,责令该企业立即整改,清理回收在深圳的哈罗单车,如拒不整改,将进行严厉处罚并记入信用记录。市交委相关负责人表示,目前深圳有共享单车77万辆,部分区域出现单车数量超过环境承载力的现象,更有部分单车处于无人管理维护的状态,废旧车辆滞留路边不仅影响市容市貌更存在安全隐患。“我市相关部门组成联席会议,决定暂停受理新车投放计划。目前哈罗单车主要违规投放在宝安松岗、沙井街道,我们将督促企业尽快清理回收。”

据不完全统计,减少的24家停业及问题平台中,停业转型平台为6家、问题平台为18家。深入分析可以发现,问题平台类型中主要为网站关闭和经侦介入的平台为主,网站关闭平台多因清退原因所致。数据显示,截至2019年8月底,累计停业及问题平台数量达到5914家,P2P网贷行业累计平台数量继续为6621家(含停业及问题平台)。

近日,江苏大学还牵头会同一拖集团、雷沃重工等19家单位倡议发起了农业装备国际(产能)合作联盟,70多家国内外农业装备单位加入该联盟,希望通过此举组团出海,共同融入“一带一路”建设。(张晔 吴奕)来源:科技日报责任编辑:赵明深兰科技董事长陈海波透露,深兰第二、三大股东为国家财政部和上海国资委,公司上一轮的估值是160亿,2018年底到2019年初会完成230亿。2019年底,深兰计划走人工智能独角兽绿色通道推进IPO,这是与上交所共同商量的决定,深兰要以更好的数据来奠定人工智能上海第一的位置。2019年,深兰应该有30亿以上的销售规模,公司涉足自动驾驶、智能机器人研发和制造、零售升级、智能语音、芯片等的9个领域。

2018年8月,在国家发改委召开的专题新闻发布会上,发改委西部开发司巡视员肖渭明指出,目前推动了水权、碳排放权、排污权、碳汇交易等不同的生态补偿办法,现在一些省份之间的生态补偿,比如广东和江西、安徽和浙江之间的生态补偿都在有序开展。通过生态补偿,促进了西部地区产业结构的调整,转变了生态保护地区的生产生活方式,拓宽了农牧民收入的来源渠道,有效增加了生态产品和服务,实现了金山银山和绿水青山的有机统一。

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