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但是公路客流少，不能说公路车少。这是因为公路客车的客流减少，但是私家车在增加。交通部副部长刘小明在1月18日的新闻会上指出，我们预计，2019年春运期间公路网车流量可能要增加6%—7%，高速公路的出口流量将会增加9%-10%，约11.8亿车次。
此前，vivo在高端市场已有NEX系列产品。在去年年底的一次采访中，vivo 执行副总裁胡柏山对记者表示，“6个月的时间里，vivo NEX全系列在国内的销量超过200万台。”按照这个销量，若以4000元的均价计算，NEX系列在这半年时间里为vivo带来了超过80亿元的收入。
一年一度的春运大迁徙开始了。根据国新办1月18日新闻会上的消息，今年春运将从1月21日（下周一）开始，到3月1日结束，共40天。预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次，比上年春运增长0.6%。国家发改委副主任连维良指出，总的来看，今年春运客运供需的总量矛盾进一步缓解，客流将呈现“前紧后松”的特点，群众出行方式日益多元化，高峰时段部分铁路线路较为紧张，高速公路部分区段通行压力较大，部分地区货运需求旺盛，人民群众对出行品质有更高期待，春运工作依然面临较大的压力。
员工非法经营疫苗被一审判刑两年记者从中国裁判文书网上查阅到，在厦门思明法院判决的一起非法经营疫苗案中，长生生物员工黄红成因涉嫌非法经营罪，被一审判处有期徒刑两年。据法院认定，2013年7、8月~2016年3月，长生生物员工黄红成在未取得药品经营许可证的情况下，单独或伙同李志毅（另案处理），从同样未取得药品经营许可证的上家李某（另案处理）处购买总价人民币341015.52元的“水痘”、“轮状病毒”、“HIB”、“23价肺炎”等疫苗，再通过厦门湖滨南长途汽车站托运或者亲自配送，转手加价分别销售给漳州市长泰县枋洋镇卫生院防疫科的连某、漳州市漳浦县深土镇卫生院防疫科的林某、漳平市和平乡卫生院防疫科的廖某等六人，销售金额达人民币36.5240万元，被告人黄红成从中非法获利人民币24224.48元。
相比之前各地出台的整改验收细则，108条清单仍有以下看点：首先，监管层明确网贷平台的性质为信息中介，而非信用中介，这意味着否定了之前网贷平台将进行“牌照制”的传言。其次，设资金池、自融、涉嫌自担保、信息披露情况较差、存在违规大额标、未对投资人风险进行足够提示和分级、高息利诱投资人、发售理财产品等违规行为是本轮检查的重点。三是，规模控制不到位也将面临整改，第107条提出“检查时点的规模总量较2017年6月份增长幅度较大”被列为违反监管规定的情形。四是，需要上线银行存管，存管银行需通过测评，未提及此前引起争议的存管属地化。
即便如此，种粮农民的收入增长速度还有待更快些。种植大户普遍反映，流转了上百亩的土地，刨去成本，每年种粮有20多万元净收入。给人的感觉是，种粮收益还蛮不错。但一算细账，就发现农民种粮成本还是偏高。化肥农药、季节工，再加上流转土地应付款，综合起来的种粮成本与售粮收入基本持平或略低。农民种粮的净收入，并不主要来自粮食价格，而是来自种粮补贴等转移支付。总的来看，目前农民种粮收入增长的基础还不够牢固。“种粮一年，不如打工一月”，在很多地方都是既成事实。摆在农民面前的一串现实考题，就是还要不要种粮？种粮划不划算？还要不要多打粮？要打什么样的粮食？
