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【荣盛石化：拟5亿元增资逸盛新材料】荣盛石化全资子公司中金石化拟与恒逸有限（主要股东为恒逸石化、国开发展基金），各自对逸盛新材料现金增资5亿元。增资后，逸盛新材料注册资本变更为20亿元，中金石化、恒逸有限的出资额各占逸盛新材料注册资本的50%保持不变。

依据财报披露信息，截至2019年6月30日，盛银消费金融总资产28.49亿元（人民币，下同），贷款余额23.71亿元，累计服务客户81.3万人。报告期内，盛银消费金融实现营业收入8113.13万元，拨备前利润1627.58万元，不良率为0.27%。

而说到为啥让孩子打高尔夫时，刘总说出了做父亲的“私心”和“套路”：“因为我们都是运动员出身，所以她搞运动呢，你还能使上点劲儿。她要弹琴我能使什么劲儿啊？我就毫无价值了。她弹得再好，我听不懂。但打球我懂啊！经过我的调教，她变得更强大，我内心多骄傲啊！而且老了以后她还能陪我至少一周打一次球，从小就把规矩立好了，就像管理球队一样，让她形成习惯。”

目前，欧盟与美国之间在钢铁关税放存在较大冲突。在3月23日召开的WTO货物贸易理事会会议上，在钢铝关税方面，欧盟28个成员国在内的40多个WTO成员警告美国开征进口钢铝税，认为此举不仅影响贸易商业利益，还将影响WTO多边贸易系统的稳定性和可预见性。

通向汽车理想国之路有两道关卡，一是如何实现既大又强？汽车产业对国家非常重要，带动能力非常强，现在各个省市都在抢着发展汽车产业。二是以何种理论解释大而不强？大家知道中国发展到今天，要想崛起成为强国，必须在思想上有理论的突破，没有理论的突破不可能成为强盛的民族，所以一定要有自强的理论。现在西方的主流理论是不能解释中国汽车产业大而不强的形势，比如资源问题、能力问题。开放式创新理论提出来以后，只要一个企业充分利用外部的技术、外部的人力、外部的想法，这个企业一定有创新能力，而中国汽车产业1953年从一汽开始引进，后来一直在引进，但为什么没有创新？西方的观点是解释不了的。国内的主流观点也难以立足，比如认为缺乏核心技术、技术基础薄弱、发展时间短、中国市场经济体制不健全、国有企业体制导致的。像丰田用了28年实现了自主创新能力，而我们的企业有多少年呢？所以时间长短不是主要问题。回过头来说，国有企业不行，自主品牌长安汽车为什么第一个突破了销售100万辆。大家要知道一个国家和企业是一样的，只要战略方向对了，体制机制流程对了、文化对了，自然成果就出来了。所以大家不要再所有制上来分析，这是解决不了问题的。由于这些理论上的不清楚、观点不正确，汽车产业一直在喋喋不休的争论，丧失了很多的机遇。

随后，盛银消费金融在盛京银行官网发布澄清声明，指出“深陷停贷风波”系不实消息，各项业均正常开展。2019年以来，盛银消费金融已累计发放个人消费贷款近40亿元。（国际金融报记者 余继超）责任编辑：贾振飞 2031864307来源：每日经济新闻