刘玥 福爱康

长板与短板宝龙商业是商业运营服务及住宅物业管理服务的双轮驱动，其中又以商业运营服务为收入主体，占到接近80%，而物业服务无论是收入还是净利润都只占到了小部分。资料显示，于2019年6月30日，宝龙商业总在管建筑面积约640万平方米，共有45处零售商业物业已开业及开业中；物业方面，管理合共44处物业，总在管建筑面积为约1060万平方米。

现在，虽然在IPO上取得了很大成功，但宝龙商业还需要有足够的案例来证明这个赛道有多宽。虽然理论上类似这种轻资产服务运营公司并不存在行业壁垒及天花板，但在高端商业及品牌运营上，宝龙似乎仍然没有过往的经验来保证未来的一定成功。如同万科与戴德梁行的合作是为了补足自己高端物业管理的缺失，宝龙商业或许也需要找到这样的收购目标。

债券利率牛市宽松，权益市场也不缺机会，“红玫瑰”和“白玫瑰”都想要，感觉自己会不会太贪心？其实，投资者还有第三种选择——可转债。可转债，就是可按照发行时约定的价格将债券转换成公司的普通股票的债券。持有可转债的投资者有两种选择：1、持有债券，不行使转换权，直到偿还期满时收取本金和利息，或者在流通市场出售变现。

“长期以来，移动出行领域存在打车难、安全焦虑、体验差、费用不透明等痛点，根源在于撮合模式下，无法对供给侧进行有效管理和监督，导致服务标准不统一、合规运力无法根本保障、安全隐患无法根本杜绝。”T3出行CEO崔大勇向21世纪经济报道等媒体表示，将通过商业模式创新和技术架构创新重塑出行产品。

徐诺金：刚开始的时候在推动普惠金融落地的过程里，感觉到面临的最大问题是认识问题，大多数包括我们的理论界，包括我们的决策层，包括我们的社会公众，都认为普惠金融是面向弱势群体的、面向弱势产业的，好像与我们在座的这些精英阶层没有关系，这是最大的问题。所以我们刚开始的时候想怎么去帮助穷人，怎么去解决边远山区，怎么去解决弱势产业、农业这些问题。后来在探索的过程里，我觉得这个认识问题如果得不到矫正，普惠金融是很难开展的。第二个，普惠金融落地路径问题。传统的都以为搞普惠金融主要是要求金融机构到边远山区去设点，或者是搞代理这些方式，以为就是通过物理网点的方式去解决覆盖面的问题。比如说解决融资难、融资贵的问题，怎么样去帮助这些农民提高他的贷款获得率，这些方面想得比较多。

3月23日，中国商务部新闻发言人表示，为切实维护我国利益，中方根据世贸组织《保障措施协定》和《中华人民共和国对外贸易法》相关规定，拟中止对美国实施实质相等的减让和其他义务，即拟对自美进口部分产品加征关税，以平衡美方232措施对我国造成的利益损失。