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作为“A股园林第一股”的东方园林，自2018年频现资金风波。在此期间，东方园林收缩阵线，退出多地项目，寻求外部支援，并放慢施工进度。在积极自救之余，虽然何巧女的持股比例有所降低，但仍为上市公司的控股股东和实际控制人。资料显示，目前仍为东方园林实控人、董事长的何巧女于1966年1月出生，毕业于北京林业大学园林系园林学专业。何巧女目前是北京林业大学客座教授、高级经济师、中华工商业联合会女企业家商会常务理事。

与2017年相比，消费者在储蓄知识方面的平均正确率下降了0.72个百分点，其中单利计算、复利估算和存款保险赔付限额等知识的正确率分别下降了0.93个、1.02个、0.19个百分点。（三）银行卡知识银行卡知识调查包括3个问题，整体来看，针对银行卡知识调查问题，消费者的平均正确率为76.31%。分知识点看，当考察消费者是否能够区分借记卡与信用卡时，结果有80.92%的消费者知道两者的区别；当考察消费者是否知道信用卡透支提取现金会被收取利息时，结果有74.60%的消费者回答正确；当考察消费者是否知道信用卡取现额度与信用额度的区别时，结果有73.41%的消费者回答正确。

5月30日，柔宇科技对近30家媒体开放产线参观，并展示了多款基于柔性屏的产品，柔宇科技创始人兼CEO刘自鸿也接受了包括《中国企业家》在内的媒体的采访。此前，柔宇科技极为重视保护商业机密，它的柔性屏在首次公布到点亮投产前的近4年里很少对外示人，一度被外界怀疑只是实验室产品；FlexPai柔派折叠屏手机等核心产品在研发并推出前，甚至内部都很少有人知道它的存在；关于产线设备、屏幕良率、合作客户，柔宇更是罕有发声，其公开的客户仅有空客、路易威登（LV）等。

Facebook隐私和公共政策总监史蒂夫·萨特菲尔德（Steve Satterfield）表示，这些数据共享合作没有违反隐私保护规则，因为合作伙伴提供的功能是Facebook社交网络的延伸。而Facebook官方还表示，尽管Facebook很少对合作伙伴进行审计，但对它们有着严格的管理。萨特菲尔德说：“这些是紧密接触的合作。”

今年5月23日，交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，提出“到2019年年底，各省（区、市）汽车ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上”。推进ETC是深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本的重要探索，是利国利民的好事，但一些地方僵化执行政策，导致怪象丛生。

罗思博透露，2019年神龙汽车的一个重要工作就是要重建品牌信誉度，哪怕它的销量只有23.5万辆。“过去我们有点失去身份了，错过了向中国消费者宣传到底什么才是法系车，所以现在我们需要重启品牌定位。”除了品牌，在产品层面，PSA也在全速向神龙汽车导入新平台、新技术。据了解，神龙汽车的产品平台将从目前的4个平台，逐步聚焦为两个平台，即EMP2平台和今年即将量产的，由PSA集团、东风公司与神龙汽车共同开发的CMP平台。两个平台都将演变出纯电动平台和插电混合动力平台，以满足公司未来的新能源产品规划。