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事实上，自今年起，很多中概股示图登陆纳市。这是因为，美国证监会（SEC）对于IPO的申请较为宽松，特别是对于盈利状况没有过多要求。此外，因为是注册制，如果顺利，上市时间会很快。这就令急需找钱的企业，愿意孤注一掷，寄望通过在美上市解决资金难题。但是，海外股市的做空机制和工具亦较为完备。只要仍可以融资讲故事，或没有资金压力，大多数企业仍会选择停留在更为安全的一级市场。

最近美股剧烈波动，圣诞前夕，三大股指集体收跌逾2%，道指跌超650点，创史上最差圣诞前夜表现，标普跌入熊市，圣诞次日，三大股指均创九年半来最大单日百分比涨幅，但圣诞后第二日，美股盘中回吐前一日的多数涨幅，到尾盘才惊险转涨。如果关门持续一段时间，特朗普政府与国会可能迫于市场压力妥协。

张学颖同样指出，目前由于我国氢燃料价格远高于纯电动汽车，更无法和传统燃油车竞争，所以氢燃料使用的经济性尚未充分体现。“氢燃料电池的能量密度大约是锂电池的34倍，其在大载重量、长续航交通领域有先天优势。”国家信息中心副主任徐长明认为，“商用车领域可以率先考虑用氢燃料电池车替代燃油汽车，目前我国氢燃料商用车已具有一定基础，目前在示范运营阶段，具备初步实现商业化的条件。”

拿地开工缓中趋降，地产需求压力未消。但18年以来待售面积降幅持续收窄，意味着库存去化放缓。12月土地购置面积增速因基数回落而小幅反弹，新开工面积增速则小幅回落，但受库存去化持续放缓影响，两者均处在下行通道。而高频数据也显示，1月上中旬41城地产销量增速再度下滑转负，指向地产需求压力未消。在楼市调控整体未松、棚改货币化退潮的背景下，19年上半年地产销售或仍将缓慢寻底。

仲裁决议书显示，天津市仲裁委把卡布尔、中邯硼业与天津大学签署两个合同认同为一个合同裁决终止，并裁定天津大学返还卡布尔公司600万元，且未做利息筹算。多笔直接转到张卫江、徐姣的个人账户的钱，共计2580万元需另行主张。对卡布尔公司主张的投资损失不予支持。

目前梯次利用面临技术和商业化两方面的问题。从技术角度来看，由于动力电池一致性较差、寿命不一，BMS系统的数据将会和电池实际状况发生背离，从而使梯次利用过程面临安全、产品品质等方面的挑战。从商业化角度来看，目前梯次利用的产物标准化程度相对较低。此外，因为电池型号不一，配组时需要的电池量基数将很大，筛选、配组和加工成本相对较高，只有少数技术成熟的企业才能获取经济效益。