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(国际金融报记者 吴鸣洲)责任编辑：陈悠然 SF104原标题：土地管理、项目管理、要素流动、财税分享等将迎重大突破长三角一体化示范区蓄势待发经济参考报近日，国家发改委正式印发《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》（以下简称《方案》）。《方案》指出，将在规划管理、生态保护、土地管理、要素流动、财税分享等方面，建立有效管用的一体化发展新机制，为长三角地区全面深化改革、实现高质量一体化发展提供示范。

美国以其国内法作为依据推进301调查，实在难言公正、难以信服，不仅严重违反了世贸组织的原则和精神，更是对全球自由贸易体系的严重挑衅和破坏。有作用力就有反作用力。对中国输美产品征收惩罚性关税，虽然会对中方相关行业造成影响，但同时将更严重损害美国消费者、零售商和相关下游产业的利益，给复苏疲弱的全球经济拖后腿。可以说不利于美国国家利益，不利于中国国家利益，也不利于全球经济利益。

中天金融还对深交所回复称，出售中天城投集团是“置出地产”，所得资金将用于投入保险行业。置出城投集团100%股权后，公司将获得246亿元的现金对价，拟优先用于购买华夏保险21%-25%股权。若公司未能成功收购华夏保险21%-25%股权，则公司计划将本次资产出售获得的现金交易对价全部投入现有保险行业。中天金融目前通过2家子公司间接合计持有中融人寿的股权比例为36.36%，为中融人寿第一大股东。

而通过查询青年集团的专利信息发现，其大部分专利为“外观设计”专利，与氢能源相关的一条专利信息为2018年9月11日发布的氢燃料电动客车，其专利类型为“外观设计”。董事长庞青年被列“老赖”工商信息系统显示，青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业，其董事长庞青年本人也已被法院列为失信被执行人，以及被列为限制消费人员。

你可以看到舆论即便来势汹汹，最终又可能变得有多无力。我们不知道在滴滴出行这轮舆论质疑热潮过后，人们仅仅发泄了对私有制公司或平日各类用车难题的愤怒，还是真正解决了顺风车安全与隐私上的大把漏洞。共享经济在各国都处于摸索阶段，法律的边界亟待判定，但不应该让人们等待太久。与此同时，在发生争议或安全事件、又没有足够大的力量约束公司时，舆论更多起到的是“如何妥善处理此事”，以及“如何确保这件事不再发生”的监督作用。我们不断会面临新的产品与服务，它们也将探索我们未曾接触过的各种新领域，我们享受便利，但也并不意味着，就需要以包容或同情的态度，让城市与社会为公司容错。在监督下，最有利的力量仍然是政策，既不让责任人逃脱主要责任，同时通过经济惩戒或法律保障的手段，让提供产品与服务的平台、公司，既有警示，也有动机，去严格履行各类资质审查、验证与公示义务。

除了一系列利好消息之外，《通知》也明确要求跨境电商平台运营主体应在境内办理工商登记，并按相关规定在海关办理注册登记，接受相关部门监管。另外值得注意的是，无论监管通知还是税收通知，都强调了将禁止民间代购跨境电商进口商品。洋码头创始人曾碧波向媒体回应称，“近期密集出台相关监管政策，表明政府及相关机构致力于不断优化跨境电商经营环境、完善相关规则，对跨境电商从业者来说，说明国家和政府积极鼓励和支持跨境电商发展”。他认为，未来几年政策红利仍将持续释放。