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与此同时，2016-2018年以及2019年上半年，成都先导对前五大客户的销售收入占当期营业收入的比重超六成，客户集中度高企。而成都先导的大客户，近年来业绩增速呈乏力状态。2017-2018年以及2019年上半年，成都先导第一大客户为Pfizer,Inc.（以下简称“辉瑞”）。同期，成都先导对辉瑞的销售收入，占当期营业收入的比例分别为30.59%、28.37%、30.68%。

我爱我家违规被罚 陷入舆论危机8月17日，原我爱我家副总裁胡景晖在一次电话会议中炮轰链家自如与蛋壳公寓推高房租。我爱我家随即发布声明，称该观点仅代表胡景晖个人观点，与我爱我家无关，正式与胡景晖切割。8月18日，胡景晖在朋友圈发布辞职信，称“由于众所周知的原因，已辞去我爱我家集团的所有职务。”

3、蔚来没有出行服务加持。上文已经提及，目前没有看到关于蔚来在出行服务方面的想法，导致华尔街看低了蔚来。目前蔚来的融资能力较弱，到了新的关键时刻。我国制造长于电子而弱于机械，用自己所短攻对手所长，道阻且长。就像特斯拉当时是以电池管理系统出名的，再借奔驰和丰田的资金和名气立足才有今天，蔚来单打独斗，代工还是乘用车比较弱的江淮。品牌形象上、技术上无法借力，也是原因之一。

竞速5G根据工信部的规划，2019年我国将实现5G试商用，2020年实现5G正式商用。这意味着，4G时代的竞争将告一段落，5G市场成为三大运营商比拼的下一个战场。随着商用时间表的明确，三大运营商在2018年陆续进入全国范围的5G网络试验阶段。2018年6月，中国联通宣布已经在16个城市陆续开启了5G规模试验；9月，中国电信宣布打造5G示范工程，开展17个城市规模试验；年底，中国移动也宣布全面启动17座城市将进行5G规模试验和应用示范。

2018年2月20日，大年初六，下午，郁闷的吴国峰开车上了高速，半夜11点多到了曾经打工的常州市溧阳地段。他想明天到溧阳繁华街区散散心，于是停车在路边，躺后座上睡了一觉直到天明。第二天上午，吴国峰在繁华街区蹭了别人的车，赔300元，兜里没钱了。春节期间他本来关闭了“滴滴出行”软件，现在得挣点钱才是，他打开软件，心想最好能接个这样的单子：女乘客，接客时间是晚上。这样可找个偏僻地方绑架女乘客，逼点银子还赌债，老婆那头就有交代了。

根据21世纪经济报道记者了解的情况显示，众多券商已经将储备项目资源的目光集中到了今年中后期或者明年甚至更长远周期登陆科创板的企业上。储备中后期项目“从目前券商发展的格局来看，前几批科创板的项目肯定会集中在头部券商手中，中小券商鲜有在前期抢筹的机会。所以我们年后开会也讨论了承揽科创板项目的策略，就是要避开最先一波，要沉下去到各地区去寻找接下来潜在的科创板企业项目。”华东地区一家中型券商投行部的人士2月20日告诉记者。