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报道称，从一开始生产搞得很复杂的结果就是，建造成本不断上升，2016年美国会监督报告指出，原定每艘船造价2.2亿美元（约15亿元人民币），但最后发现已造好的32艘总共花了210亿美元（约1450亿元人民币），相当于每艘6.55亿美元（约45亿元人民币），膨胀了几乎3倍。另外在模组化的任务包上，还另外增加了76亿美元（约525亿元人民币）。

其三是隐身，藉由大幅缩小雷达与红外信号，让敌军探测不到自己的飞机。从海湾战争至今，将这三种手段轮番运用，美国空军目前还没遇上打不倒的防空网。然而，对手也学聪明了，既然 “伸头也是一刀，缩头也是一刀”，那干脆不打了，躲起来跟美国比“气长”。则美军始终无法注销敌军防空武器，就得一直维持部分兵力进行压制。

屠庆忠同志（中国农业发展银行国际部综合处处长）任省农村信用社联合社国际业务部总经理（挂职两年）；朱培玉同志（中国人民银行郑州中心支行党委委员、副行长、国家外汇管理局河南省分局副局长〈副局级〉）任海南银行股份有限公司党委委员、副行长（挂职两年）；

在破解融资难融资贵问题方面，《意见》不仅提及进一步落实普惠金融定向降准、再贴现、再贷款政策，还强调积极拓宽融资渠道、支持利用资本市场直接融资。去年以来，央行出台了“三支箭”政策来支持民企融资，第一支箭是增加民营企业信贷，第二支箭是民营企业债券融资支持工具，第三支箭是研究设立民营企业股权融资支持工具。此次《意见》对上述政策再度进行强调，并要求进一步完善债券发行机制，实施民营企业债券融资支持工具，采取出售信用风险缓释凭证、提供信用增进服务等多种方式，支持经营正常、面临暂时流动性紧张的民营企业合理债券融资需求；探索实施民营企业股权融资支持工具，鼓励设立市场化运作的专项基金，开展民营企业兼并收购或财务投资。

力帆汽车进入下半年后，也基本处于半停产状态，乘用车月度产量只有几百台，产销量均同比暴跌。力帆从起家至今已走过27年，进入汽车制造也达到13年，目前正面临巨大危机。今年年中，力帆遭遇经销商集体维权，近期还遭遇大量诉讼，众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。力帆股份于7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元，诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。

多店签“阴阳合同”私运泔水经新京报记者调查发现，朝阳区多家餐饮店的泔水，由无资质的个人运送，最终被拉往一些养猪场喂猪。而根据北京市相关规定，餐馆须签约正规资质餐厨垃圾处理企业，禁止泔水私运。经城管执法部门调查核实，新京报报道中提及私运泔水的餐饮店，部分没有签约正规餐厨垃圾处理企业，私自处理餐厨垃圾。据执法人员介绍，另外部分签约了正规餐厨垃圾处理企业的餐饮店，存在“阴阳合同”问题。其中，小营路宏状元、延静里中街玉林烤鸭店、广渠门双井轩等餐饮店，虽都已签约餐厨垃圾处理企业，但或私自处理餐厨垃圾，或由签约的正规餐厨垃圾处理公司联系无资质单位或个人处理。