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数据变化的背后，既有车企新能源战略立竿见影的效果，也不乏车企针对补贴和双积分制而实施的短期策略。而如何在新能源积分和现有市场利润之间实现平衡，仍是车企未解的难题。40万负积分压身 长城密会比亚迪？2017年的双积分情况表显示，99家国内车企中，有60家车企产生燃料消耗量正积分，39家车企产生燃料消耗量负积分，共44家车企的新能源积分仍为零分。29家进口车商中，14家燃料消耗积分为负值，有20家未销售任何新能源汽车。也即所统计的128家车企中，燃料消耗达标率为 58.5%，比 2016年的64.23%有所下降；128家车企中有64家车企新能源积分为零，与2016年124家车企中70家车企新能源积分为零相比，稍有提升。

雅虎日本本周重挫近14%。公司是一家日本门户网站龙头企业，目前经营两个业务部门：营销解决方案业务部门、消费者业务部门。公开消息显示，雅虎日本并非雅虎子公司，日本著名公司软银占更多股份。法拉利本周股价狂飙近13%，创出历史新高。法拉利是世界领先的奢侈品品牌之一，专注于设计、工程、生产和销售世界上最具知名度的豪华跑车。近来法拉利在新能源汽车的前景被广泛看好。据公开消息，公司旗下新能源汽车品牌GT轿跑性能卓越，百公里加速时间仅为2.7秒，极速超过250km/h，而且续航里程突破1000km。

根据《北京市共有产权住房规划设计宜居建设导则（试行）》的规定，城六区新建项目套型总建筑面积最大90平方米。三宗土地的入市意味着北京将新增2400余套共有产权房。其中，海淀区清河安宁庄1820-618A等地块，位于清河安宁庄东路1号，京藏高速和京新高速之间，附近有地铁上地站和西二旗站。该宗地土地面积约6.9公顷，建筑规模约14.2万平方米，居住建筑规模将全部用于建设共有产权住房，销售价格为44800元/平方米。最终北京金隅程远房地产开发有限公司以38.9亿元中标，成交楼面地价为27412元/平方米。

外界认为，旭辉控股集团短期内密集融资的背后折射出企业正面临资金兑付压力。而从近几年新增土地的权益来看，旭辉通过合作方式获取项目的力度越来越大，致使新增土地权益占比不断降低。此前，记者多次就相关问题向旭辉控股集团方面进行求证未获回应。融资收紧房企到期偿付风险加剧

聚酯行业产销率：涤纶长丝：55%，上一交易日70%；涤纶短纤：20%-100%，上一交易日15%-50%；聚酯切片：20%-60%，上一交易日20%-60%。观点：下游聚酯短暂放量后又重归低迷，持续支撑动力不足。华东港口库存创2014年以来新高，压力突出，叠加到港计划总量增加明显，港口库存有进一步攀升的可能，使得罐容压力日益彰显。注意关注今日港口最新库存数据，如果库存继续攀升，或将对盘面形成压力。

拿地放缓、狠抓回款多措并举，公司扩充现金池，并控制负债率。2016年底、2017年、2018年底，公司现金及银行存款（包括受限制现金）分别为964.9亿元、1484.0亿元、2425.4亿元，2019年6月底为2228.4亿元。同期，公司净借贷比率分别为48.7%、56.9%、49.6%，2019年6月底为58.5%，仍然较2018年6月底下降。