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对此，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受《证券日报》记者采访表示，科创板的融资余额与融券余额之间的比例尚没有一个合理的标准。“如果二者的能够达到规模大体相当的话，我认为是一个最好的格局。科创板的融资融券业务应该尽可能杜绝像主板和创业板一样，变成了单一的融资做多，融券做空较少，市场上的两融余额90%是融资做多，是畸形的。”董登新进一步表示，希望科创板的改革不仅仅只是注册制的改革，在融资融券业务上，也能实现对称的机制，二者相互制衡的博弈才有利于平滑市场，均衡股价，对投资者来说也更容易进行风险管理。

王传福坚定地认为，中国拥有电动车最科学、最完整的新能源补贴政策体系文件。这些政策从公交、出租、私家车、物流车逐一建立起来，并且不是拍脑袋想出来的，而是经过认真思考的结果。三公司内部，王传福也把电动车的思想影响到每一个人。比亚迪招待所内，21岁的服务员来自江西宜春。当她听到北京的出租车不是比亚迪生产的时，脸上表现出一种难以名状的惊讶：“为什么不是我们？”

心理与社会因素的互动我们前面介绍的心理机制，其实在学界也一直被诟病，其一是它们往往是一段时间内发挥作用的机制，其二是认知框架形成后，难道正面信息真的就无孔可入了吗？要回答这些问题，还要从心理机制与社会因素的互动来分析。首先从负面角度讲，互联网、尤其是社交媒体极大地放大了负面信息。其实早在互联网成为人们主要获取信息的主要方式之前，Slovic就注意到政客之间的攻讦让媒体更容易放大负面信息。在微信时代，负面信息提供者从占人口数量极少的政客扩展到很多公众号作者甚至是一条普通帖子的撰写者，这种效应自然会被不断放大。

韩政己也认为今日油价的上涨预计涨势有限：“当前市场依旧聚焦于本周即将召开的OPEC会议，原油价格后期走势还要参考OPEC会议的结果。”当前，随着主要产油国磋商减产可能性加大，国际油价近期可能触底止跌，如果各产油国做出较大幅度的减产决定，原油可能出现反弹，但是若减产幅度低于当前市场预期，油价的下跌势头或将重启。

可能在发生之前，大家都觉得这根本不可能，但之后却认为这几乎是理所当然的事情。以后这种情况会发生在工作的方方面面。但有一个例外，唯一需要当回事的事情，就是我们在美团点评长期做的事情，你应该以客户为中心。你可以把其他所有的规则都不当一回事，但是只有一条你必须坚守：不管你干什么事情，在什么层级的岗位，都要以客户为中心。不管你是在遵守规则还是在突破规则，都要为客户创造价值。

交管部门最后提醒，市民群众在出行前，请提前通过交通广播、室外显示屏、“北京交警”微博等渠道，及时了解掌握交管部门实时发布的交通出行提示信息，合理安排出行时间，错峰出行、绿色出行。此外，交管部门已与高德、百度等地图导航平台合作，及时将实时管制信息嵌入导航系统中，驾驶员朋友可借助地图导航软件，提前规划出行线路，合理选择出行方式，行经采取临时交通管理措施的路段，请自觉服从现场执勤民警指挥，耐心等候，安全守法，文明行车。