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2018年3月23日，在苹果公司工程师Walter Huang在一起交通事故中身亡后，运输安全委员会与特斯拉首席执行官埃隆•马斯克产生了激烈争执。该名工程师驾驶的是一辆2017款特斯拉Model X车型，配备了特斯拉的自动驾驶系统。联邦调查的结果目前仍然悬而未决，但预计将在2020年第一季度公布。

中国用行动来证明诚意。从发展健康稳定中美关系的大局出发，从推动我国经济社会发展的需要出发，扩大进口并降低部分产品关税，这体现的是诚意。中方开始扩大进口美国大豆，这体现的也是诚意。在外界纷纷揣测中美磋商可能破裂的关键时刻，中方代表团如约赴美参加磋商，这体现出的是最大诚意。中方不是因为“怕了”去的，而是因为“诚意”去的。

实际上，早在2006年，PSA集团在华寻求第二家合作伙伴时，第一眼看中的是境况一般、但贵为国字号企业的哈飞汽车。2007年6月，PSA就与哈飞汽车签订了合作备忘录。两年后，哈飞汽车被划拨给了中国长安汽车集团（以下简称中国长安）。由此，PSA的谈判对象由哈飞变成了中国长安。作为长安PSA的生产、运营总部，深圳生产基地就是原哈飞汽车的轿车生产基地。

有人询问特斯拉可以采取哪些措施来提高2019年第一季度报告的约20%的毛利率。该公司此前承诺可以实现25%的利润率。马斯克告诉投资者，特斯拉将尝试提高其供应链的效率，但未来依然会接受20%毛利率。但他也试图将谈话内容转到自动驾驶上，称自动驾驶为特斯拉价值的基本驱动因素，并敦促投资者停止对利润的挑剔。（晓楠）

然而，美国政府对获得的利益视而不见，并借口“美国贸易吃亏论”挑起中美经贸摩擦。“杀敌一千，自损一千”，历史上的贸易战从来就没有赢家。上世纪30年代，各国高筑关税壁垒，哪个国家获胜了？对于产业高度融合的中美两国，贸易战带来的代价必然是两国共同承担。美国对中国商品加征关税，实质上是对美国消费者和企业征税，将直接影响美国的消费、投资和进出口，美国民众照样要为此“埋单”。

日线MACD高位死叉绿色动能柱缩窄，KDJ死叉随机指标继续向下，但布林线中轨给黄金提供支撑，后市走势变数较大，继续留意1410-1431区域突破情况，布林线中轨1414附近也存在一些支撑，上方进一步阻力在布林线上轨1439附近。若下破布林线中轨1414附近支撑，则增加短线看空信号，7月10日低点和布林线下轨支撑在1389附近。目前来看，在顶破1431前，短线震荡下行的风险略高一些。