91亚洲精品资源永久入口

张君毅：同样的问题问钟总。无人驾驶出租车的收费是2B还是2C？钟华：文远知行选择RoboTaxi首先是因为这笔经济账算得过来，可以挣钱。现在出租车的人工成本加上五险一金占营收的64%以上，我们的目的是把这部分成本取代掉。我们对RoboTaxi商业化落地的时间点比较乐观，两三年左右可以达到盈亏平衡。收费方式跟出租车的方式一致，我们不想把打出租车弄成需要重新教育和接受的过程。

马斯克最大的对手是传统厂商，他需要把消费者从传统厂商中夺过来，马斯克的贡献显而易见，尤其是和传统厂商对比——如果你是新技术的拥趸，能够看到在特斯拉强制推行自动驾驶技术下，这项技术至少提前了若干年落地。你没法相信保守的德国厂商会在车里采用自动驾驶技术，而谷歌这些科技公司也极少想到让这项技术走出实验室，马斯克跳过了谷歌高成本且几乎没有商业化可能性的激光雷达技术，采用图像识别和雷达技术结合，让消费者用5万美元左右接触到这项技术，而普通消费者返回的数据，又在不断推动这项技术的进步，从历史上说，马斯克当然是一个颠覆者。

四川先锋汽车是搞汽车销售的，为什么要接手收购北汽泰普这个亏损企业？里面是否有什么隐情？阿尔特本次IPO的优势是2018年净利润过亿，作为国内很少的汽车整车设计企业，会受到一定程度的扶持、关照，但公司问题、瑕疵还是比较多，能否闯关成功，确实有较大的不确定性。

图片：空客的FCAS概念却还真实些同一天，一直停留在PPT阶段的土耳其TF-X五代机也公布了全尺寸模型。这是一种类似于中国的FC-31、美国F-35的中型双发第五代战斗机，最新模型外形上和F-22很类似，有点像是“小号猛禽”，项目前期获得了瑞典SAAB、英国BAE系统公司的大力协助，英国方面承诺为项目提供台风战机所用的EJ200先进中推发动机。

倪柏箭分析认为，此次明确了国资委不再审核股权激励分期实施方案（不含主营业务整体上市公司），上市公司依据股权激励计划制定的分期实施方案由中央企业集团审核同意，系国资委进一步落实授权机制改革的具体措施，可以提高部分上市公司实施股权激励的效率和积极性。同时，强调由业绩完成情况决定权益授予和生效，体现了以业绩结果的实现，赋能激励体质的管理，增强激励机制的质量。

头顶的“云神”还需提升“法力”事实表明，大数据这个“超级特工”的侦查力非常惊人。在相关报道中，我们会发现被查的贪官里有不少人想方设法藏匿现金，而他们落马之日甚至会让点钞机数钱数到“过劳死”，但这其实并不是因为贪官特别钟爱在家数钱玩，而是在大数据时代，他们不敢把钱存到银行。