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黄峥称,“欣慰于成绩的同时,我们也在时刻自省与反思。”3年时间,从无到有,在商业文明中,拼多多只是一个3岁的孩子,身上有很多显而易见的问题,眼前充斥着可见的危险与挑战。以下为黄峥致辞全文:拼多多创始人、董事长兼CEO黄峥致辞各位来宾,大家好!

同样,我们在走向5G的路上,也要将5G的先进技术先用到4G网络上,因为4G我们已经占有全球很大的份额,如果4G好用,那么这些份额就是我们的地盘。GTS在站点规划上用人工智能,我在非洲看到,以前一个熟练工程师一天能规划4个站点,现在用人工智能一个人一天能规划1200个站点。无线也可以成立一个小组,要将人工智能做到产品中、做到站点上、做到网络里,实现电信网络的“自动驾驶”。我们的网络为什么有故障?一个站点的配置要输入几千个参数,一旦输错了网络就容易瘫痪。为了规避风险,我们需要搭建复杂的环境反复验证,这些成本都是大家的工资和奖金,如果用人工智能解决这些问题,我们的效益就提升了。

未来我们要做到极简的网络、极简的商业模式、极简的组织结构、极简的流程,什么都极简,就是收入极多。四、在追求理想主义的路上,不断孵化现实主义的产品与解决方案,攀登珠峰的征途中沿途下蛋。我们说无人驾驶,其实是一个珠穆朗玛峰,是一个领袖型产业。我认为无人驾驶是基础研究,支持科学家为理想而奋斗。暂时,不要去做商用产品。先让科学家一心一意研究科学,不要顾及商业利益。沿途下蛋,将来即使是我们不能在马路上无人驾驶,可以在生产线上使用,管理流程中使用,低速条件下的工作中使用……(朱广平说我们要做电信网络的无人驾驶。)各种东西都可以引入无人驾驶这个思维概念,但是它不一定就是无人驾驶。我跟何庭波在欧洲讲这个事的时候,何庭波发明了一个名词“沿途下蛋”。无人驾驶就是爬珠峰,爬山过程中,有人可以半路去放羊,有人可以半路去挖矿,有人可以半路去滑雪……把孵化的技术应用到各个领域中,这就是“沿途下蛋”。我们现在很多公司,把无人驾驶作为产品目标,若果它失败的时候,我们就要网罗他们的人才,就让他来我们这里母鸡下蛋。失败的人都是理想太大,平台太小,到我们这来,我们的平台很大,那不就成功了嘛。我们反过来要拥抱失败人才,不仅仅是拥抱成功人才。

据了解,男子姓张(化名),嘉兴人,今年28岁。小张的父母在余杭街道做送奶生意,生意还不错,去年10月,便把小张也叫来帮忙。小张说,其实自己心里是不大愿意来的,因为“不想跟爸妈住在一起”:“我妈老是管我,什么事情她都要管。”这次爆发,就是因为小张半年前在网上谈了个女朋友,妈妈一直催着他赶紧结婚定下来,可小张觉得自己还没到“成家立业”的时候,不愿意。妈妈念叨多了,小张心情烦躁,两人就吵了起来。

IPO承销收入暂列第二的是中信证券,共揽入3.6亿元,占市场份额10.09%;华泰联合证券紧随其后,共揽入3.5亿元,占市场份额9.81%。此外,IPO承销收入超过1亿元的还有中信建投证券、国泰君安、招商证券、广发证券和国信证券,分别排名第4名至第8名。值得注意的是,排名前十的券商共计揽入IPO承销收入23.33亿元,已占总承销收入的65%,而承销收入低于5000万元的券商数量仍有19家。这个比例相较于年初更为明显,IPO承销业务中强者恒强、弱者恒弱的趋势越来越明显。

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