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荷兰国际集团（ING）分析师Chris Turner预计，如果首相领导权被挑战，英镑会继续下跌3-4%。这可能将英镑/美元推向1.23附近的2018年低位。对于这一风险是否已被定价，ING表示：“我们认为没有。直至领导权挑战具有切实的证据，我们仍有风险面对更倾向于退欧的领导人。这一结果将令英国无协议退欧的可能性提高。新的领导人可能不会继续向欧盟妥协。”

这2家都是6月11日科创板上市委第2次审议会议通过的企业，并于6月13日显示“提交注册”。也就是说，证监会履行注册程序只用了1天，充分体现了“科创板速度”。对此，一位私募人士指出，“华兴源创、睿创微纳为科创板第二批过会的企业，却早于第一批提交申请的微芯生物、安集微电子、天准科技三家企业获得注册，除了业绩的确突出，还可能和其高效率回复问询有关。”

责任编辑：陈志杰数说丨疯狂促销透支车市，7月销量淡季将更“淡”来源 | 每日经济新闻记者|段思瑶车市6月的“暖”是真的暖吗？人间六月，骄阳似火，中国车市也出现了回暖迹象。中汽协7月10日发布的数据显示，今年6月，我国汽车销量为205.6万辆，环比增长7.5%，及时遏制了5月的下滑态势。

数据来源：wind 瑞达期货研究院数据来源：wind 瑞达期货研究院（二）天然橡胶需求状况分析1、国内车市产销格局数据来看，PMI重新回到了50的荣枯线上，显示制造业对于经济下行压力的感受已经越来越强。在宏观市场通货紧缩预期下，工业品需求下降从汽车工业中表现的更加突出。2018年我国汽车产销自7月以来连续负增长，尤其以乘用车下降幅度最大。1至11月累计销量达2015.2万辆，同比减少4.0%。根据乘联会的报告，2018年全年汽车预计销量约2820万辆，同比下降2%；乘用车销量约2350万辆，预计同比下降2-3%，2018年车市出现负增长已经不可避免。汽车是天然橡胶最大的下游市场，终端产销表现下降对上游原材料的需求产生较大影响。此外，2018年以来经销商库存一直保持在50警戒线以上，新车消费快速转弱，主要是因购车优惠政策退市、居民杠杆提升、房地产调控加强、商用车集中换购需求已消化，预计汽车行业降速发展将成常态。

10月9日，土耳其总统埃尔多安宣布向叙利亚北部发动代号为“和平之泉”的军事行动。他说，行动的目的是“摧毁”库尔德武装试图在土耳其南部边界建立的“恐怖走廊”，并给该地区带来和平。The goal of the incursion was “to destroy the terror corridor” that Kurdish forces were trying to establish on Turkish southern border， and to bring peace to the region。

近一两年，酷派、魅族等二线品牌相继曝出了资金问题。酷派的亏损已达百亿，魅族则通过持续裁员，维持现金流。一位接近魅族的人士对《财经》分析，要不是大盘下行压力大，魅族不至于此，但核心问题出在魅族内部运营。魅族一直想做“小而美”的产品，但2015年起魅族加快了产品迭代周期，供应链及产品设计、生产的配合程度却不尽人意。2018年已是魅族销量持续缩水的第四年。GFK数据显示，2017年魅族国内销量为1681万台，排名第六。