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中国同法国透博梅卡公司也在共同研制1600Kw级“涡轴”-16大功率发动机，其技术指标同美国普惠公司的发动机产品持平，该发动机将是直-20多用途直升机和直-10的未来动力。这也表明中国在直升机尤其是武装直升机的研制水平上，同世界发达国家的差距则越来越小，并充分做到自给自足。这种局面在一定程度上得益于同发达西方国家长期合作中取得的技术红利。

随后美联储主席鲍威尔在发布会中表示，逐步加息至正常水平有利于维持经济增长；通胀低迷且 维持稳定；利率依然较低。相信如今的金融系统更为强健。依然看好整体增长前景。消费者和商业支出 增长强劲；就业参与率展现积极现象。整体金融环境依然宽松；预计就业市场将保持强劲；美联储预计 将认为2%通胀水平是可持续的，删除“宽松的”这一措辞并不意味着利率路径的改变。整体讲话内容稍有偏鹰。但在这一讲话期间，黄金整体波幅虽然不大，但依然较为热闹，先是走出一波从千二附近下滑到1190附近，随后再次反弹到1200附近，最后再次下滑到1194附近，才算归于平静。

如果无责方先去定损，全责方多日后仍不进行授权赔付怎么办？按照规定，在查勘定损环节，如果无责方先往理赔服务网点定损，全责方尚未对赔付无责方进行授权，并且全责方被保险人未在规定时限内签署赔付无责方授权书的，全责方保险公司将视全责方被保险人为“怠于索赔”，将直接向无责方进行赔付。

（本文已刊发于2018年12月15日出版的《红周刊》）免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

11月1日，据新华社报道，在民营经济座谈会上，习近平指出，对有股权质押平仓风险的民营企业，有关方面和地方要抓紧研究采取特殊措施，帮助企业渡过难关，避免发生企业所有权转移等问题。按照已经披露的从中央到地方政府的纾困方案，该等纾困基金计划总金额已经超过1000亿。此外，10月22日，中国证券业协会发布通知，计划出资设立千亿元资管计划疏困股权质押。以目前报道的地方层面与机构层面的纾困金额粗略计算，目前总规模已超两千亿。

其还呼吁广大车主，如果发生交通事故，应在拍照留存影像后即刻挪车，避免占道，阻塞交通。无责方车主赔付手续更加简便何为交通事故“互碰快赔”机制？据记者了解，该机制适用于北京地区符合快速处理的双车事故，在事故双方一方全责、一方无责的情况下，解决了事故双方同时同地相约定损理赔的问题，实现双车事故当事人分时、分地、分别进行查勘定损以及后期理赔，极大优化事故当事人的理赔流程。