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法院认为，本案中，在王翔购买涉诉基金过程中，建行恩济支行未向王翔出示和提供基金合同及招募说明书，没有尽到提示说明义务，应认定建行恩济支行具有侵权过错。另外，王翔购买涉诉基金时在《证券投资基金投资人权益须知》、《投资人风险提示确认书》上签字，但上述须知和确认书的内容系通用的一般性条款，未有关于王翔本次购买的基金的具体说明和相关内容，故王翔的上述签字行为并不能免除建行恩济支行就涉诉基金的具体相关情况向王翔做出说明的义务，亦不能因此而减轻建行恩济支行未向王翔说明涉诉基金具体相关情况的过错。

曾在日本央行负责货币政策的Kazuo Momma表示，有一种风险是，“疫情之后的世界降更加日本化。如何摆脱膨胀的资产负债表，以及超低利率甚至负利率，仍将是未来许多年众多央行面临的艰巨挑战。”☆新巨鲸如今，世界三大央行正以前所未有的规模成为资产所有者。他们持有的股票加起来超过全球股市总市值的四分之一，约为2008年前水平的四倍。救助计划显然已远远超出了央行购买主权债券的范围。

北京公交的飞跃式发展是全国公交发展的一个缩影。1949年初，我国共有2292辆城市公共汽车、电车，主要集中在北京、天津、上海、大连、南京等大城市。到改革开放初期，全国城市公交运营车辆仍不足3万辆，年客运量仅132亿人次，市民出行主要依靠自行车。1985年，我国开启了城市交通市场化改革的大幕。上世纪90年代，我国将公共汽电车作为城市交通的主体，明确公共交通事业为市政公用事业，实施特许经营，加快了市场化进程，使城市交通实现了快速发展。

【22家核电公司发布中报预报 2家首亏1家续亏】我国核电概念上市公司中已有22家发布了中报预告，其中，1家减亏，4家略增，2家扭亏，2家首亏，1家续亏，3家续盈，2家预减，7家预增，据此计算，22家公司中超六成公司业绩预喜。具体看，有6家公司预计净利润超亿元，有5家公司预计净利润增幅超100%。不过也需要看到，有3家公司预计出现亏损，4家公司预计净利润同比出现下滑。

市场走势从过去新能源汽车市场发展规律来看，上半年与下半年的销量差别十分明显，这主要是由于对下一年补贴退坡的预期，从而使得每年的新能源汽车销量出现前低后高的走势。虽然新能源补贴在今年下半年大幅退坡，甚至在未来将彻底退出，但业内对新能源汽车未来发展依然看好。

责任编辑：吴金明每日经济新闻 记者 王晶实习编辑 汤辉5G时代即将来临，消费终端行业面临新一轮洗牌，各大厂商摩拳擦掌，作为行业老大华为的一举一动备受业内关注。《每日经济新闻》记者注意到，华为CEO任正非今日（4月3日）签发的一封总裁办电子邮件引发热议。这封编号为2019年第38号总裁办电子邮件显示，华为的消费者业务有了更大的自主权——将在组织结构设计和薪酬体系方面自主改革，授权其“军团作战”，放开短期薪酬，进一步激励员工。值得一提的是，2018年华为消费者业务首次超越运营商业务成为华为内部最大的业务集团。