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今年7月发布的《征求意见稿》中提出，“计算乘用车企业新能源汽车积分达标值时，低油耗乘用车的生产量或者进口量按照其数量的0.2倍计算”。以年产燃油车10万辆的某传统车企为例，其低油耗车型为5万辆，其他传统车型为5万辆，根据《征求意见稿》中的要求，其2019年低油耗乘用车的新能源积分达标值为（50000*0.2+50000）*10%=6000。

责任编辑：李彦丽油价的巨幅波动并非新鲜事，但却导致近年几乎没有原油基金获得超额收益，今年也不例外。国际油价前10个月一度上扬35%，10月突然大幅逆转，跌幅达到20%，打了做多油价的对冲基金一个措手不及。规模达到10亿美元的安杜兰商品对冲基金，因为油价逆转趋势，在10月份下跌了20%。安杜兰商品基金位于伦敦，因为布伦特油价10月的大幅下跌，该基金今年的跌幅达到了12%。

责任编辑：张申2018年中国进口大豆七年来首降背后，全球大豆贸易格局待重塑海关总署近日发布数据显示，2019年1月，中国进口大豆738万吨，较去年12月份的572.1万吨提高近30%。去年12月份，中国大豆进口曾创2011年12月以来的新低。

对于Facebook的一系列动作，美商社创始人王鹏辉在接受《国际金融报》记者采访时称，Facebook进入中国市场的应该不是平台业务，最大可能是广告业务。“一个是广告业务，中国企业在Facebook的广告投放量还是很大的，中国互联网、游戏、电商等都在出海，需要流量；一个是研发中心，中国互联网行业在很多领域已经领先，人才储备量大，成本又相对比较低，在华设立研发中心的可能性很大；还有一个就是投资，从全球范围来说，中国互联网的创业创新很活跃，Facebook也可能来从中寻找机会”。

受上述事件影响，国内的外卖市场格局在这仅一年多的时间中几经变化。但作为最早被收购的一方，那些曾经效力于百度外卖的代理商似乎并没有跟上企业后续发展的步伐。“被遗忘”的代理商8月6日的北京烈日当头，气温长期维持在27摄氏度以上，但对于在百度大厦楼下以静坐方式讨说法的百度外卖代理商来说，内心却是冰凉。原因无他，三大外卖平台之一的百度外卖已被卖给了曾经的竞争对手饿了么，而他们在此前市场扩张期投入的十几万元乃至成百上千万元的成本，如今成了“本应承担的风险”。

据悉，此次维权纠纷源于太傻留学以“华闻传媒总部不拨款”为由拖欠员工2-3个月不等的工资和社保，对于与学生签订的“可退费”合同也未如期退费。2月24日，北京商报记者前往太傻留学北京总部所在地天辰大厦求证，作为周末通常不休息的留学机构，记者在偌大的办公区只见到了三名工作人员。但工作人员均对于拖欠社保和工资一事不回应。北京商报记者随即询问了大厦的工作人员，确认此前两天确实有员工到总部拉横幅维权，网上流传的维权照片基本属实。