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当时，独立董事便发表意见谴责上述行为，认为已构成实际控制人关联方对上市公司非经营性资金占用，是严重侵害公司利益的行为；在本次核查之前，公司上述对外担保、转移大量资金的事情，独立董事均不知情，所有操作均为公司管理层部分人员独立操作，未在口头和书面通知过独立董事，属于违规操作；要求大股东和公司高管，对此次违规进行严肃问责，出台明确的处理意见，以公司独立董事的身份谴责这种严重危害公司利益、损害公司中小股东利益的行为。

国内知名白帽子公司KEEN GeekPwn实验室宋宇昊认为，APP完全可以将麦克风听到的语音在上传之前先转换成文字，这已经是很成熟的技术。然后通过在文本里提取关键词发送云端，在云端分析文本特征，并和用户身份关联，给你精准画像，在大数据时代，这些技术都是相当成熟的。实际上，通过App语音输入的方式，在本地将语音转换成文字，上传的只是几个标签，完全不存在大数据量的问题。

在狮航坠毁前的飞行监控图像显示，飞行员几乎和飞机进行了十几分钟的“搏斗”。这也使得许多人不得不发出这样的质疑：随着飞机自主飞行能力的提升，人类和自主驾驶系统之间的分工和界限，该如何确定？事故发生3天前：17名狮航空难家属刚对波音公司提起诉讼

在定位上，工银科技要“对内赋能集团智慧银行战略，成为金融科技创新领跑的孵化器与助推器；对外赋能集团客户业务创新，成为‘金融+行业’生态建设的新动能与新范式”，这与目前大多数银行系金融科技子公司的提法较为相似。与其他国有大行大规模平移总行科技部人员至子公司的做法不同，工行选择了几乎保留所有总行部门人员，对子公司“做增量”：从三大中心选拔100名种子选手后，通过社招、校招等方式扩充人员。

只是，得益于产品价格上涨带动的业绩增长具有“靠天收”意味。神马股份能否保持持续盈利能力，有待观察。量价齐升带动业绩暴增神马股份终于迎来了业绩大爆发。虽然属于河南省国资委实际控制、中国平煤神马集团的控股子公司，但神马股份的经营业绩并不十分理想。看上去，公司营业收入大幅增长，1994年上市之初只有4.42亿元，2012年高达170.98亿元，暴增了37.68倍。但净利润颇为逊色，上市首年，其净利润就有0.71亿元，此后波动频繁，2008年首次亏损，亏损金额为1.41亿元。2012年，更是巨亏3.22亿元．

民生证券研报指出，随着暑运旺季来临，在需求刚性、供给因737Max8停飞而收缩背景下，旺季机票价格有望持续上行，叠加近期油价同比回落，贸易形势缓和，三季度航司业绩回升预期有望带动当前估值较低的航空股迎来估值修复行情。长城证券交通运输团队亦指出，2019年油价、汇率等外部因素的同比改善将大幅提升航司业绩表现，航空行业需求韧性确保行业运量仍可维持10%左右增长。全年来看，行业景气度继去年遭受油价、汇率双杀后今年大概率边际改善，估值受制于经济下行与外部因素恶化的悲观预期已经处于历史底部，下行空间有限。而宏观经济超预期、票价超预期与汇率预期反转均可能构成潜在上行催化剂，旺季将至高频的数据有望证伪需求下滑，作为传统高贝塔板块将具备较大弹性，建议关注中国国航、南方航空。