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一位国资专家向记者分析：“这种变更本质上属于国资划转，没必要这么大张旗鼓。如果再找一位新国资进来，对公司治理结构没有根本改善。”混改标杆上述围绕接盘方的种种猜想，为格力混改大幕的拉开做了最好的预热。在近期出现的9份券商研报中，“国企改革”是关键词，共同预期在于“公司的治理架构将发生根本性变化”。

10月10日，银保监会发布了关于新光海航人寿变更股东及注册资本的批复。发展停滞数年的新光海航此次终于迎来了新股东，同时，注册资本增加，偿付能力也得到好转。海航退出 引入新股东根据公告，大股东之一的海航集团将出清所有股权，原持50%股份中，38%转让给香江金融，12%转让给冠浦地产。另一大股东新光人寿则将50%股份中的15%转让给柏霖资管，10%转让给国展投资，转让后自身持有25%股份。

在2019世界新能源汽车大会上，大众集团CEO迪斯打卡中国，表示计划今年在中国推出14款电动汽车，同时他认为到2028年，大众计划生产的2200万辆电动汽车中将有一半以上为中国制造。除了电池，大众此前已经在中国布局了一系列电动汽车相关产业。6月份， 大众在天津的自动变速器工厂开始生产APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器，而这两款变速器将成为大众国产新能源汽车的核心零部件。

即便在资本寒冬时声音逐渐变大的当下，位于头部的投资机构依然能成功募资。这主要源于机构过往优秀的投资业绩，对于赛道趋势的精准把握，以及投资人前瞻性的判断。此外，流动性的收紧不仅考验了机构，也考验了资本市场上寻求融资的项目，寒风呼啸而过，估值泡沫不在，资金只会流向真正有潜力的项目。

值得注意的是，2017年，中诚信投资曾欲转让安心保险股权，但最终并未成功落地，而2018年却独家增资安心保险，这背后到底是其对安心保险的发展前景做出了新的判断还是别的原因，记者采访并未获得答案。增速快但份额小安心保险是我国第三家开业的互联网保险公司，尽管公司保费增速较快，但市场份额较小，从盈利情况来看，成立至今持续处在亏损状态且有扩大之势。业内人士认为，撇开钟诚辞职的个人原因，整体来看，近年中小财险公司高管变动较多，也在一定程度上反应了当前我国财险业的竞争态势和中小财险公司发展之路的艰难。

油价达到自美国总统特朗普重启对OPEC第三大石油生产国伊朗制裁制裁以来的最低水平。尽管美国对伊朗原油的制裁马上就要全面生效，但随着美有库存持续增长、OPEC产量上升等因素，市场对供应短缺的忧虑大幅削减。昨日原油市场开盘在65.03的位置后行情小幅拉升给出65.52的位置后行情回落，盘中最低给到了63.14的位置后行情整理，日线最终收线在了63.63的位后，尾盘行情以一根上影线稍长于下影线的大阴线收线，而这样的大阴线收尾后，今日的行情有进一步下行的趋势。今天关注上方64.6阻力，下方关注62.7-61.9支撑。日内反弹空为做空为主。