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7月末受墨西哥与特朗普就早日重启北美自由贸易协定（NAFTA）谈判一事达成共识的影响，墨西哥比索意外成为最抢手的货币。墨西哥比索7月上涨逾7%，是彭博追踪的140多类货币中涨幅最大的货币。高盛认为，尽管7%的涨幅十分惊人，但市场目前仍具备上涨空间。该投行策略师扎克•潘德尔（Zach Pandl）、卡玛卡什亚•特里维迪（Kamakshya Trivedi）和凯撒•马斯里（Caesar Maasry）今日（8月7日）在一份报告中写道：
有网贷行业人士称，这轮行业部分平台出现结构性危机，是政策、市场、经营等多个问题交织而成，与整个外部大的市场环境有关，宏观经济形势恶化、市场资金面紧张、债务人违约风险增大，整个金融市场风险传递到了网贷业。整个金融市场也不太稳定，债券市场违约，股市暴跌个股闪崩、部分银行坏账率上升等，而网贷处于整个金融体系中，也难以置身其外，其中有些网贷平台的底层资产与上市公司有关。
网信普惠CEO 陈志雄表示，当前金融的基础是建立在信用和信任之上，信任危机一旦失控，不仅会让网贷行业或金融系统的流动性风险加剧，而且可能波及实体经济的稳定健康发展。日前，点融网发布了一组海报，向社会公众和全行业勇敢发声：“不慌”，提振全行业的信心和士气。
在政策的鼓励下，刚推出一年多的滴滴顺风车，在2016年初已在343个城市上线，注册车主已达1000万、使用过的乘客超过1820万，日高峰订单已经达到223万，大约占到中国拼车市场69%的市场份额。黄洁莉曾在2015年表示，“上线后三个月的时间，我们就做到了出租车几乎用两年才完成的成绩。”
巴菲特在此次股东大会上回应了对卡夫亨氏的看法，他称，底线数据将完全反复无常，他担心的是，并非所有人都在学校学过会计。巴菲特说，底线数字可能对股东有害，这鼓励听众把注意力放在营业利润上。他说，随着时间的推移，资本利得“非常重要”，但不是按季度或年度计算的。
对于这两次的时隔三个多月的滴滴事件，顺风车车主赵烨（化名）说：“空姐那件事真是一颗老鼠屎坏了一锅粥，当时我们因为这个事情全国也停了一个礼拜。”对于下线顺风车业务，赵烨很是无奈，“之前那件事（空姐的事）发生后，乘客每次上车都会确认下是不是这个车牌号。一个人害了一大帮人。”
