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但是现在后头这句话都被人抹了，他们总想在不减现有税的情况下加税，这是不可能的，老百姓一定会造反。但是如果减了一些税，再征，能不能解决现在的土地财政问题？解决不了。不懂行的人以为，房产税还能替代土地出让金、财政问题解决不了，土地出让金70年的一次性支付相当于永久性的土地费，它是复利计算的。可是你要把它分成70年收，政府兜里一下子就没钱了，所以替代不了地方税。

此外，受益于人人直播的收入增长，公司的互联网增值服务和其他营收为1470万美元，较2017年同期增长26.5%。但值得注意的是，公司旗下人人网的用户数量在持续下滑中。财报显示，2018年3月份，人人网月独立登陆用户数约为3100万。而记者查阅资料发现，去年12月份，该数据为3200万。2016年、2015年及2014年的3月份，其独立登陆用户数据分别为3700万、4600万、5100万。

（2）对新老车主一视同仁其次，上汽通用所推出的延保服务没有首任车主限制。在一些汽车品牌中，只有首任购车车主，或是花钱购买延保，才可以享受到随车服务，但上汽通用充分考虑到实际的用车需求，无论消费者是在购买新车或者二手车时都可以享受此服务，这对于车辆的保值率有着很大的提升。

感谢各位的聆听，谢谢。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：谢长杉美东时间5月21日09：30（北京时间5月21日21：30），道指涨231.27点，或0.94%，报24，946.36点；标普500指数涨16.83点，或0.62%，报2，729.80点；纳指涨52.4点，或0.71%，报7，406.74点。

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首先我们先看汽车金融市场宏观分析，对于现在来讲，汽车金融已经逐渐成为了我国GDP的一个重要的组成部分，在2017年已经突破了3万亿的规模，我们现在也可以同步了解到，我们汽车的生产量以及增速都在世界上是最大、最稳定的，我们在2016年的时候，总体的汽车产量已经突破了2800万台，2017年超过了2900万台，稳居世界第一。对于汽车的销售额也是逐年递增的情况，2014年突破了万亿规模。