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2017年全年，我国二手车累计销售1240.09万辆，同比增长19.33%，交易额达到8092.72亿元，同比增长34%。二手车行业无疑成为了一个新的风口。“任何一个行业竞争，千万别做第二、第三，非常辛苦，空有一身武艺，施展不开。创业的势能非常重要，要抢第一的位置，最终所有资源都会来你这，马太效应会很明显。”瓜子二手车创始人兼CEO杨浩涌此前认为，正是规模发生了量变，导致二手车行业都在向巨头靠拢。

另一家缩表的金融租赁公司是华融金融租赁。2018年总资产规模为1245亿元，与2017年的1320亿元相比下滑了5.7%，不过，2018年净利润为16.32亿元，与2017年基本持平。截至2018年底，全国融资租赁企业（不含单一项目公司、分公司、子公司和收购海外的公司）总数为11777家，较上年底增加了2101家。而2018年全国融资租赁合同余额约为6.65万亿元，比2017年底增加约5700亿元，增长9.38%。

新零售、硬件、互联网三驾马车拉着小米在一片看衰中冲到了资本市场，但小米上市后的股价，也像这8年历程一样，如过山车一样上上下下：首日破发以后又迅速拉升，最高达22.2港币，市值一度超过京东，随后又被机构看衰一路下探。对资本市场而言，小米是一个混合态的新物种，难以定义，因此对小米的看法也由于硬件公司和互联网公司的差异，走向了分歧的两极。

一个TO B业务的公司，在刚建立、营收体量不大的情况下，抱大腿的发展策略十分有效，只需要少数公司的订单就能迅速发展。但是经过多年的发展，抱大腿的策略的弊端突显。只要大客户发生变动，公司将遭遇很大波动。另外，对于大客户，公司处于弱势地位。这造成了公司贸易应收账款高企，2016年-2019年前十个月，贸易应收账款分别高达657.6万元、5601.3万元、1.62亿元和2.18亿元，已是同期净利润的3.6倍、1.8倍、3.8倍、6.9倍。

李振宇表示，就债市方面而言，基于历史数据，近期收益率曲线陡峭化较为明显，目前国开期限利差水平处于历史较高水平。同时在降准等政策下，银行间流动性维持宽松，资金利率出现下行。未来预计资金利率整体仍将维持低位。他进一步表示，结合当前状况，总体而言，未来基本面与政策面对债市有利，利率仍存下行空间，利率方面存在可靠安全边际，而信用方面处于分化状态。从基本面角度来看，目前地方债杠杆较高，随着财政隐性债务界定以及化解措施出台，城投债可能出现分化现象，投资比例可适当降低。

值得注意的是，浦银安盛基金也对中科曙光进行估值调整，不过并未对外披露调整估值后的价格，仅称自6月24日起，对旗下基金持有的中科曙光采用估值模型法进行估值，基金管理人将在该股票复牌且其交易体现活跃市场交易特征后，对其恢复收盘价估值。中科曙光6月23日晚间公告称，近日曙光信息产业股份有限公司关注到市场有关于公司被美国商务部工业与安全局纳入“实体名单”的媒体报道，公司正在核实相关内容，全面评估此事件对公司可能产生的影响，做好应对工作，并与各方面积极沟通。为保证公平信息披露，维护投资者利益，依据《股票上市规则》等相关规定，经公司申请，公司股票中科曙光、可转债曙光转债及曙光转股自2019年6月24日开市起停牌，最迟于2019年7月1日复牌。