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增量业务受到严格控制，但存量业务累计了相当规模，一旦市场大幅调整，股权质押风险容易集中暴露。来自中国证券登记结算有限公司的数据显示，截至6月20日，3447家上市公司存在股权质押。这意味着约98%的上市公司存在股权质押情况。其中，控股股东成为股权质押主力军。Choice数据显示，目前控股股东质押比例超过80%的公司超过300家。

截至10月24日，年内回购金额超10亿元的公司有12家，其中伊利股份回购金额最高，为57.93亿元，中国平安仅次于伊利股份，年内累计回购50亿元。另外，招商蛇口和美的集团分别回购40亿元和31亿元，位列回购金额排行榜第三和第四。回购金额较高的公司，年内股价大多也实现上涨。据东方财富数据统计，上述年内累计回购超10亿元的公司中，有10家年内股价实现上涨，仅2家下跌。截至10月24日，恒力石化、中联重科和中国平安股价年内分别上涨74.47%、71.26%和63.76%，其中，恒力石化、中联重科年内累计回购金额分别为12.41亿元、21.45亿元。

把共享经济曾经的低价，等同于这些服务的合理市场价格，那无疑是错误的。在共享单车出现之前，曾在租车行租借过自行车的人，会很清楚共享单车一开始的定价到底有多便宜。而支撑这种低廉定价的根本原因，既不是共享单车的运营者找到了节省成本的独门妙招，也不是共享单车的老板大发慈悲，而是因为他们在运营过程中投入了大量的补贴，以鼓励用户购买这种新型服务，同时与竞争对手争抢客源。简单来说，是共享经济运营者的“烧钱”行为，造就了共享经济的“低价”。用户在这个过程里一方面占了补贴的便宜，另一方面也为运营者提供了稳定的客源。

金融科技及企业服务金融科技及企业服务收入为人民币229亿元，同比增长37%。撇除备付金余额的利息收入，金融科技及企业服务收入同比增长57%。金融科技服务方面，商业支付用户数、商户数、交易额及收入均迅速增长，推动此分部收入提升。截至第二季末，我们的财富管理平台‘理财通’的总客户资产超过人民币8，000亿元，显示出用户越来越多地将资金留存在我们的支付系统内的趋势，该趋势降低了用户使用我们支付系统的资金流转成本，减少了我们的提现收入及银行手续费。我们相信，整体上的影响将长远增加我们金融科技业务的生命力。我们在金融科技业务方面仍会专注于风险管理，以维持平台的长远发展。

此时，用户的选择其实只有两个——或去或留。而他们的选择，最终会决定一家共享经济企业究竟是走向稳定，还是走向覆灭。当低价战略已成往事，决定用户是否愿意继续使用相关服务的，便是企业能否提供符合用户心理预期的优质服务。而这一点，是习惯了以“烧钱”方式攻城略地的新兴企业们，必须尽快学会的一课。对消费者而言，他们不得不适应新的价格；对企业而言，他们同样必须适应消费者的全新预期。毕竟，双方自愿才能形成交易，今天的共享经济确实为社会提供了前所未有的便利，但距真正令用户满意，无疑还有不小的距离。对共享经济的发展而言，这是比过去的“烧钱大战”更艰巨的挑战。

但是，事情总有两面性。高频策略赚的是其它交易者（包括其他高频交易者）的钱，该策略容量小、衰退快。因此一个高频策略一旦业绩好，资金热追，规模飙升，接下来就会是策略阿尔法的衰退。于是量化基金经理不得不开发多频段，多策略（典型如基本面选股策略）的量化模型来应对规模上升，至于效果如何就要持续关注。