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台行政部门发言人徐国勇表示，解放军只是“例行演习”，台湾应该要对台军有信心，不必“附和”大陆。台湾党政高层也称，这只是大陆发动的“舆论战”，台湾民众不要“自乱阵脚”。评论称，台当局难道真的还要嘴硬下去？真要弄到“地动山摇”，不见棺材不掉泪，台湾才能理解大陆的强烈情绪吗？蔡英文执政两年来，一直所谓“维持现状”，难道现在要因为“约束不了下属”而功亏一篑了吗？

国开债方面，1×10年期国开债期限利差自2017年底的15BP年内一路震荡攀升至2018年底超80BP附近，利差水平处于近5年70%分位数之上。国债方面，期限利差整体走势与国开债类似，目前利差水平也处于近5年65%分位数之上。考虑到目前一年期国开债和国债收益率已分别降至2.9%和2.7%附近，而2018下半年以FR07为代表的市场资金水平平均在2.63%附近，短债与资金成本间的利差压缩空间已经十分有限。

责任编辑：霍琦海峡股份日前披露的2019年年报显示，公司2019年实现营业收入11.1亿元，同比增长5.77%；实现归母净利润2.19亿元，同比增长4.09%；实现扣非归母净利润2.09亿元，同比增长6.59%。分析发现，近几年来公司的经营业绩增长逐步放缓，客运量和车运量的增加较为缓慢。另一方面，随着人工、燃油和维修等成本的上涨，海峡股份的毛利率和净利率水平有所降低。

文章称，尽管存在上述巨大障碍，中国在军事航空领域仍在快速取得进步，中国也不大可能永远在发动机技术上处于落后地位。3D打印技术的进步可能为它提供一种快速实现喷气式发动机制造、样机验证及开发的途径。然而，虽然世界各国军队已在使用3D打印技术生产飞机及舰船零部件，但尚未用3D技术生产出现代化的军用级别的涡扇喷气式发动机。鉴于此类任务的内在复杂性，这种技术可能需要多年时间才能足够成熟以便进行推广。就目前而言，如果中国要掌握战斗机发动机的设计，进而最大限度地提高该国空军的作战效率的话，那么它就必须作出艰难抉择。（编译/王超）

中国的城市化在快速发展过程中，城市的建设日新月异。这里有我们特殊的体制背景，也有改革开放提供的巨大动力。在这种体制下，优点是可以调动一切资源去推动城市建设，快速地提供了基础设施和公共服务，地方政府可以通过强制力去开发和建设城市，确实形成了中国的城市风貌。但附带的后果是，我们每一任长官在开发过程中，对城市的形象都打上了固有的主观色彩。大面积的开发和土地出让，使得城市的多样性不在，个性化的风格不在，也造成了所谓的千城一面。前几十年城市建设的所谓主观色彩，更多地体现在大广场和大马路以及各种大型的生态景观。随着我们对城市治理要求的提高，由于一些城市管理者认识的偏差，导致这种大一统的建设方式，居然被延伸到街区、门面甚至招牌字体的选择，使得城市的个性化特点居然无处容身。

4月2日，徐工集团700吨液压挖掘机成功下线。这个巨无霸的重量相当于500辆普通小轿车，动力超过了两台99式主战坦克。铲斗中可以同时站立100个人，一铲斗下去就可以挖煤50多吨。中国工程机械工业协会秘书长苏子孟：徐工700吨液压挖掘机，是中国自主研制的，最大吨位液压挖掘机。