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对此，也有分析人士认为：“三一重工虽然有汽车业务，但都是工程汽车，跟乘用车挨不上边，像某媒体说的吸收君马汽车在智能制造方面的经验，也不大可能，毕竟三一重工在智能制造方面是有实力的。”相关资料显示，三一汽车制造有限公司成立于2002年7月，是三一集团投资控股的核心企业。公司由三一客车、三一起重机、湖南汽车制造公司、长沙汽车制造总厂等组成，公司总部位于长沙市国家级经济技术开发区，拥有重卡、客车、汽车起重机底盘及整车生产资质，主导产品有重卡、客车、汽车起重机三大系列。

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对此，君马汽车位于襄阳工厂的员工向本报记者表示：“现在工厂已经走了95%以上的人，4月后开始停产，最后一拨离职的是在8月份，连车间主任级别的职工都走了。”与此同时，一位不愿具名的众泰汽车员工也向记者表示：“君马的高管团队几乎都走了。”8月初，100余家君马汽车的经销商集结到浙江永康，向君马母公司众泰汽车维权，原因则是君马汽车位于长沙的工厂因为资金短缺已经停产，导致经销商无车可卖。

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