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《公示》显示，包括奇瑞汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、江铃控股有限公司等在内的多家公司旗下多款车型均因国家监管平台核定的行驶里程数不满足2万公里而遭遇核减。很多车型在2万公里的“门槛”绊倒，但是相较于此前的3万公里标准，补贴的“门槛”高度已被降低。

网银、手机银行以及小额贷款、投资理财等面向个人消费者的在线金融服务，在方便公众生活的同时，也不幸沦为网络诈骗“重灾区”。2018年7月，国务院下发通知，部署2018年国务院大督查，互联网金融成为督查重要内容。要求严厉打击非法集资、金融诈骗等违法犯罪活动，强化金融监管统筹协调，健全对影子银行、互联网金融、金融控股公司等的监管。同时包括央行在内的有关部门也打出了组合拳。

70多岁的孙老夫妇早已过上退休生活，近几年二老用在食品上的支出多了不少，对价格不像以往那么敏感。一盒12枚的土鸡蛋，比同样数量的普通鸡蛋价格要高出5、6元，差不多能吃一周，这样的价格差在二老看来不是事儿、很值得。“买能放心、口味好的产品比什么都重要。”

责任编辑：陈永乐新中国成立70年来，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，我国教育事业在党的领导下也发生了翻天覆地的变化。我们要认真总结我国教育事业发展的宝贵经验，深入贯彻落实习近平同志提出的“教育是国之大计、党之大计”的重要论断，进一步把“两个大计”转化为历史自觉和责任担当，加快建设教育强国，不断培养一代又一代社会主义建设者和接班人。

那么对于到ST屋檐下到此一游后，迅速摘帽的上市公司而言，未来是否还具有投资价值？如果有，其价值还能有多大？毕竟当前“财务洗澡”的手段已受到监管层的重视，未来监管的力度是否能严厉到让上市公司无法再用财务手段扭亏为盈、摘掉ST的帽子，进而导致市场视ST股票为“洪水猛兽”不再投资？

央行的动作已然展开，近期明确表示，将再用1到2年时间完成互联网金融风险专项整治。作为重点整治的业态，P2P网络借贷和网络小贷领域存量风险化解清理，完成时间将延长至2019年6月。1到2年，也就是说，这场互联网金融合规监管大风暴，并不是“突击战”，而是“攻坚战”。