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这起案件曾引发公法界的热议,对于法院的判决是否正当,学界也存有很多保留意见。无论是“北雁云依”还是“韦我独尊”,这些特立独行的名字是否就真的属于违背公序良俗、挑战一般道德,这个恐怕也需要进一步思考和商榷。公民在决定和使用姓名时,究竟有何种法律禁忌、又该如何在姓名自决与管控秩序之间平衡,实定法迄今没有明确规定,所以也只能有赖行政机关在个案中自行把握。但同样凭借朴素的直觉,公民如果自愿为其孩子取名“韦我独尊”,除了表现出其不甚高雅的审美外,实在看不出其中包含的明显的对于国家权威和管理秩序的挑衅(与“北雁云依”不同,“韦我独尊”毕竟还是从父姓,因此对于户口管理应该也不会造成太大障碍)。行政机关理所当然地认为这类名字就是对国家的冒犯而予以拒绝,似乎也不具有充分的理据。既然《民法通则》已经确认了公民的姓名权,除了那些明确地冒犯民族情感、诋毁国家尊严的取名方式外,对于纯属标新立异的姓名,行政机关似乎还是应该多点宽容,毕竟审美上的参差多样才属于人生常态。从这个角度说,韦某的行为的确属于“无事生非”,但从主观意图上说,还是与典型的“寻衅滋事”行为之间存在差异。

责任编辑:覃肄灵原标题:上市公司今年以来收87张罚单 证监会提高上市公司质量“奖罚并举”提高上市公司质量正成为深化资本市场改革的有力抓手。今年以来,证监会加大对上市公司违法违规行为的处罚力度,积极营造上市公司规范发展的法治环境。据《证券日报》记者梳理,截至8月7日,证监会针对上市公司违法违规行为共开出87张行政处罚决定书。

中铁快运自2006年重组完成后,曾一度表现出欣欣向荣之势,2008年收入超过百亿元,成为仅次于中国远洋的第二大运输企业。即便在货运收入开始萎缩的2011年,其日运送行李包裹约170万件,全年运量超1300万吨,营业收入也超过了80亿元。2013年6月15日铁路货运组织改革开始,中铁快运与各铁路局完成资产切割工作,中铁快运由承运人转变为托运人,当时这一改革措施标致着中铁快运开始进入市场化竞争。不过改革5年来,中铁快运仍连年亏损,始终未能走向真正的市场化。

加速产业整合提升企业内生动力在对上市公司违法违规行为加强监管的同时,监管部门对持续规范经营的优质上市公司,也在融资并购等方面提供更多便利,提升企业发展的内生动力。例如,针对上市公司的并购重组及再融资政策,证监会先后出台“小额快速”审核机制、按行业实行“分道制”审核、缩短IPO被否企业筹划重组上市间隔期、试点定向可转债并购支持上市公司发展、修订重大资产重组办法拟允许创业板重组上市等新规。

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