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“它不仅仅只是一台电动汽车，它仍是一台保时捷。”这句话我们听到了太多次，以至于很多人会问，如何让它成为一台保时捷？保时捷的品牌一直代表了迷人的高级跑车，但其实它却可以用四个看似相反的价值观来描述： 传统与创新、高性能与日常实用性、设计与功能性，个性化与社会认同。每一台保时捷都融合了这些矛盾，保时捷品牌就定位于这些价值观的核心：“Intelligent Performance”，于是这个“保时捷原则”也成为了 Taycan 灵魂的基础。

据CBI的研究发现，欧盟方面准备不足更为明显。这项研究对商品和人员流动、爱尔兰边境以及自由贸易协议等27个领域做了调查。CBI建议英国各个政府部门应做好无协议脱欧的准备，欧盟也要针对英国采取的临时措施做好应对，以缓解无协议脱欧带来的冲击。“无协议脱欧的可能性越来越大，”CBI欧盟谈判负责人、研究报告作者Nicole Sykes表示。“英国和欧盟之前都做了很多努力，但各方面的准备工作都需要改善。”

由此，“北汽银翔解散”、“重组需要放假1-3年”、“赔偿款项公司将打欠条”等言论开始流传。北汽银翔的官网资料显示，北汽银翔汽车有限公司位处重庆市合川区华蓥山经济走廊，员工一万余人，是北京汽车集团与重庆银翔实业集团合资组建的汽车整车企业。成立于2010年8月，2012年9月正式获得整车生产资质及产品目录，2012年11月建成并投产。

听了这个消息，大家都很着急，但着急也没有用。我们寄望于从事航空发动机研发的科技工作者能持之以恒，锲而不舍，百折不挠，尽快把高性能国产航空发动机搞出来。文/刘亚东科技日报总编辑编辑/百里云鹤责任编辑：杨群[环球网综合报道]2018年7月9日外交部发言人华春莹主持例行记者会，有记者问道，上周美朝在平壤举行了高级别会谈。美国国务卿蓬佩奥离开平壤后，朝鲜官方媒体发表强硬评论，批评美方态度和立场。美国内不少政界人士认为，朝鲜立场的改变与中国有关。美国参议员林赛·格雷厄姆称，无疑是中国把朝鲜拉回强硬的立场。中方对此有何回应？

然而，这个“白马股”如今却爆雷了，东阿阿胶日前预告，今年上半年实现利润同比下降近70%。多年的绩优股，如今一夜之间变脸，这给股市带来了很大的冲击，不由得令人对市场上的“白马股”要重新审视了。其实，在理论上，任何一个“爆雷”现象的出现，都不是无缘无故的，山雨欲来风满楼，之前一定有预兆。就以东阿阿胶来说，早在几年前就有人对它的盈利模式提出质疑了，该公司多年来的经营策略就是不断涨价，利用消费者的从众心理、送礼情结以及攀比意识，在每年冬季消费旺季到来之时就来一次大幅度的涨价。当然，在市场经济条件下，对于滋补类药品，只要在社会上有需求，消费者对价格也有承受能力，那么涨点价也可以理解。但问题是，无休止的涨价一定会脱离市场消费实际，失去消费的客户基础。特别是这几年来，对于驴皮胶的功能，业内也有不少争议，加上同行业其它企业产品的竞争，使得东阿阿胶性价比逐渐下降。面对产品滞销，公司采取的对策是把货压到销售商那里，于是在账面上就形成了巨额的应收账款。虽然在报表上看利润还不错，但现金流则很不如人意。问题还在于，尽管产品还在不断提价，但市场上却出现了大力度的打折销售。当这种局面出现时，明眼人就会发现，东阿阿胶原来的那套经营战略已经走到头了，迟早会反应到业绩上来。

值得一提的是，三维丝管理费用的第一大科目研发费用，在上述两期内分别为2，417.19万元和1，922.32万元，同比下降了20.47%，其金额下降幅度远超同期管理费用的降幅，或是当期管理费用下降的主要原因；而上述两期内的研发费用率分别为10.86%和5.95%，2018年上半年比2017年同期下调了4.91个百分点，也已经接近一半。有如此与营收增长不相匹配的研发投入，公司未来主营业务的可持续发展，恐怕只能流于空谈。