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在这种背景下，优质龙头公司的盈利增速更具优势，同时理性克制的资本开支使得其自由现金流改善更加显著，公司ROE持续提升，股东实际回报更佳。具体来看，其收入端，市场份额扩大，消费升级推动产品结构升级；成本端，市场份额扩大进一步带动规模效应释放，减税降费政策缓解成本压力。供给侧结构性改革下政策对新产能投资批文的限制，以及民企主动压缩产能投资修复资产负债表，共同导致企业部门在2016-17年经济上行周期中资本开支表现得相当理性。整体来看，当前企业部门面临的产能过剩压力远低于2011-15年，所以尽管下游需求增速放缓，面临压力，但是整体经济并没有出现明显供大于求和持续通缩压力，PPI也并没有明显下行。与此同时，龙头公司的自由现金流和资产负债率修复至历史最佳水平，ROE持续提升，股东回报远好于经济增速很高的2010-11年。

“2018年的洗牌进程比预想的要慢，很多企业熬过去了，但就目前的补贴退坡情况看，2019年的淘汰速度将有所加快，到2020年，市场上可能只剩大概20家电池企业。”墨柯向界面新闻记者表示。他曾在2017年预测，到2020年，50%的电池企业将被淘汰出局。

孙家栋孙家栋，男，汉族，中共党员，1929年4月生，辽宁复县人，原航空航天工业部副部长、科技委主任，中国航天科技集团有限公司原高级技术顾问，中国科学院院士，第七、八、九、十二届全国政协委员。他是我国人造卫星技术和深空探测技术的开创者之一，担任月球探测一期工程总设计师，为我国突破卫星基本技术、卫星返回技术、地球静止轨道卫星发射和定点技术、导航卫星组网技术和深空探测基本技术作出卓越贡献。荣获“两弹一星”功勋奖章、国家最高科学技术奖、国家科学技术进步奖特等奖和“全国优秀共产党员”“改革先锋”等称号。

法治周末记者 罗聪冉“正在为您寻找车辆，当前排位200位，预计还需等待1小时以上……”7月22日晚，在北京南站乌泱泱的人群里，刚从外地出差回来的杨慧（化名），望着滴滴出行App界面上显示的数字，不禁嘟囔道：“在北京打车到底是有多难啊！”事实上，不只杨慧有此感受。进入7月以来，不少北京网约车用户在网上吐槽，以往叫车响应很快，如今网上叫车都要排队等候。7月19日下午，法治周末记者进行体验，在北京市海淀区皂君庙区域点击呼叫快车，滴滴出行App界面显示“排队14人，预计等待10分钟”，不过等待10分钟后，依然没有车接单；最后选择了“拼车”模式，但依然等了15分钟才有司机接单。

李强就项目规划、产业定位、人才集聚以及服务配套等作了具体了解。他说，华为青浦研发中心地处示范区，优势明显、大有可为。希望进一步发挥自身特色优势，对接示范区目标定位，加快推进研发中心规划建设，尽早显现创新溢出和产业带动效应。上海将全力打造国际一流营商环境，为企业发展提供更好服务、创造更好条件。

如今，它们也成为损失最惨重的机构投资者之一。“听说有对冲基金在10日美股大跌当天净值跌幅超过8%，只因他们用10倍杠杆买涨美国科技股，如今他们不得不紧急抛售其他投资组合筹资填补杠杆投资保证金缺口，一旦被强制平仓，其净值还将下跌3-5个百分点。”张刚向记者直言。据他所知，10日不少高杠杆重仓美股多头的对冲基金净值平均跌幅超过5%。