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多位学者质疑“蛇可能携带新型冠状病毒”此前，一项发表于《医学病毒学杂志》的研究根据相对同义密码子使用度偏性提出，蛇是最有可能携带nCoV-2019的野生动物，我们也对这项研究的内容进行过介绍。论文发表后，多位学者对这项研究的方法与结论提出质疑。

短期实际的紧缩，使得大家对于政策逆周期调节的效果产生了怀疑，库存进一步下降到极低的位置上。实际上用国内逆周期政策对冲外部压力的做法是持续的，8月以来政策更加明确，虽然受到猪价上涨带来的干扰，但是逆周期调节的方向不会变，政策方向上可能对于政府支出的依赖会更加多一些，在9月已经出现积极变化的迹象，我们认为经济稳中回升值得期待。

随着海军反潜能力的增强，急需一种能够对大面积海域进行搜索和目标指示、协调战区内反舰平台作战行动的飞机。90年代初，为满足中国海上警戒的急迫需求，推进运8飞机不断朝电子化、信息化、通用化、自动化、系列化方向转变，在国内预警机尚未研制成功情况下，陕飞公司与海军装备论证研究中心密切合作，运8J警戒机的研制被提上日程。该型机是在运8C气密型飞机基础上局部更改外形、结构、系统和特设，加装警戒雷达及配套电子设备和系统，挑战和压力可想而知。而当时，陕飞连年严重亏损，连职工工资都发不出来，科研生产更是步履维艰，但是陕飞人清醒认识到干好了、干成了，陕飞就能“挺”过去，打个漂亮的“翻身仗”。然而，情况不容乐观，国家项目投入不到足，没有研制经验可循，外部条件较为恶劣，怎么办？面对时代的机遇和挑战，抱着“明知山有虎，偏向虎山行”的决心，陕飞人痛定思痛，“不仅要把它当作一项科研生产任务、一项经济任务，更要把它当作一项政治任务坚决完成。”发出铮铮誓言后，该型特种机载机就被冠以“争气机”的别名。他们说，“一定要给自己争口气，要给中国在世界预警机研制上争一口气。”

最后一块是新兴业务，例如最近我们成立了半导体芯片集成电路的投资产业基金，在投资一些芯片的项目，我讲的是芯片设计。我们已经投资成功了两个项目，有一个芯片公司已经上市。未来在这个领域，我们会加大投入。另外，我们也会选择投资一些人工智能创业型公司，这类投资不会成为TCL产业的一个部分，但是它们和我们协同，是我们重要的合作伙伴。

CE：一年多以前，TCL开始了第四次变革，围绕建立全球竞争力，在过去这段时间，你们都做了哪些工作？李东生：这轮变革，我们首先是做减法，过去一年半里，我们大概重组、剥离了30家企业，企业的数目少了，所以我们整体营收的增长不大，因为有一部分业务剥离出去了，我们希望通过这个改变，让核心产业的竞争力得到提高。

马克龙和马塔雷拉来到昂布瓦斯城堡的圣·于贝尔礼拜堂，共同在达·芬奇墓前献花。他们随后前往克洛吕斯城堡共进午餐。达·芬奇于1519年5月2日在昂布瓦斯的克洛吕斯城堡私人卧室去世，享年67岁。达·芬奇是受法国国王弗朗西斯一世的邀请，从意大利移居法国的，他在克洛吕斯城堡渡过了人生最后三年时光。