想要导航提示界面正式版

报道称，尽管在F-35问题上遭遇挫折，霍伊尔表示洛马公司仍将德国视为“巨大的潜在市场”。洛马公司对德国许多重要的防务计划很感兴趣，其中包括重型运输直升机及导弹防御系统。在北约导弹防御领域，德国发挥着主导作用。霍伊尔补充说，欧洲仍是洛马公司实现增长的关键区域，特别是波兰，该国将成为洛马公司在欧洲的区域中心。波兰在2013年制定的一项为期10年的现代化计划中承诺，每年将把该国国内生产总值的2%用于防务领域。

10月8日晚间，吉利汽车宣布，9月集团汽车总销量（包含该集团拥有50%权益的合营企业所销售领克品牌汽车的销量）为124429部，其中，10468部为新能源和电气化汽车。9月的出口量按年增长约12%至2315部。根据吉利汽车公布的数据，9月总销量较去年同期增长约14%，不及今年8月总销量同比增长的30%，而9月销量环比也减少约1%，8月销量却是环比增加了4%。

“河北和浙江制定的减税降费目标具有超前性，减税降费规模比较大，体现了地方落实中央政策的力度，而且要不折不扣将目标落实到位，更是考验地方坚决压缩一般性支出的决心。总体看，财政收入较好的发达地区减税降费的力度更大一些。”刘向东说。张依群表示，从多地陆续提出的政策看，今年减税降费的重点在“降费”环节，特别是在用电、通信、物流等直接关系企业成本效益的收费上，为新一轮减税降费寻求空间。既表明减税降费政策还需要进一步加大力度，同时也说明未来减税降费应更加注重质量，不仅要稳定和扩大减税降费规模，更重要的是通过减税特别是降费，来打破行业垄断，鼓励市场竞争，提高减税降费落地效果，用减税降费推动部门、行业管理制度的根本性变革，实现国家治理体系和治理能力的全面提升，才能从根本上巩固减税降费成果。

第二存在一些问题，问题突出在两个方面，第一个方面是机制的问题，原来是罚你不得不环境，不得不做一些比较绿色的事情，但是人家心里确实想绿色的事情吗？不一定是，它是基于很多惩罚措施。第一要把观念改变，大家做绿色事情不是一个社会责任，是利国利民也利企业、利自己、利他人的事情，如果观念不改变，运动式的惩罚一过，大家又开始回到原样了。第二是机制问题，要更加自觉的做这个事情，而不是上面有很多的检查机构来检查我做，检查机构一走回原样了，通过市场化的机制，怎么样从其他地方得到一些东西回来，如果市场每个主体、每个企业都有这种机制，理顺了，不用我们推，自发会成长起来，机制要很理顺。

据21世纪经济报道记者不完全统计，约有30家主流房企前十大股东中，均有险资股东进入。另据银保监会数据，今年截至2月，险资入市资金已经达到超2万亿，投资规模占比上升至12.51%，主要流向了银行、房地产等行业。作为险资投资房地产的“领头羊”，在2018年业绩发布会上，中国平安集团总经理任汇川表示，房地产投资是银保监会相关政策范围内、正常的保险资金应用投资，属财务性投资。

2018年三季度末，银行业金融机构涉农贷款（不含票据融资）余额33万亿元，同比增长6.6%。用于小微企业的贷款（包括小微型企业贷款、个体工商户贷款和小微企业主贷款）余额33万亿元，其中单户授信总额1000万元及以下的普惠型小微企业贷款同比增长19.8%。用于信用卡消费、保障性安居工程等领域贷款同比增长分别为27.2%和39.8%，比各项贷款平均增速高出14.9和27.5个百分点。