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但是在2009年，在国家统一安排下，中航工业与中国兵器装备集团公司进行汽车资产重组，组建“大长安”，中航汽车整车及发动机等主要资产划拨到中国长安汽车集团。中航工业旗下只剩下数十家汽车零部件企业，单独看每一家，业务，规模和技术都很弱小，销售收入累计不到百亿元。

谈及奥克股份2018年经营业绩，朱建民的脸上难掩自豪。业绩快报显示，2018年公司预计营收达74.33亿元，同比增长30.42%；净利润为3.23亿元，同比增长54.35%。翻开成绩单不难看到，一方面，奥克股份的全国战略布局持续发力，有效整合起百万吨产能及区位优势资源。在六大生产基地协同运营、实现全产全销的同时，西南地区的基建开发也实现提速，进一步发挥了协同效应。另一方面，公司的产业链布局优势开始显现，乙烯等贸易业务稳健拓展，环氧乙烷装置完成大修后保持高效稳定运行，提升了产品竞争力与纵向产业链的服务能力。

吉祥航空公告披露，此次交易作价约10亿元。《每日经济新闻》记者注意到，吉祥航空还将以股东借款方式借予吉道航用于偿还其向均瑶集团的借款3.61亿元，同时，吉道航的一笔18亿元的股权质押借款也将于2020年9月30日到期。交易完成后，上市公司备考报表资产负债率将增长至60.37%。

亟待监管规范北京商报记者注意到，对于人工智能领域的布局，目前还仅局限于大型基金公司，中小型基金公司涉足甚少。“基金公司在人工智能上的投入并非一蹴而就，不仅需要吸纳专业人才，引进先进的技术、较高的成本投入也是必然的，这对资金实力有限的中小型基金公司来说不是一件易事，况且目前还尚属一块试验田，因此中小基金公司普遍持观望态度。”北京一家基金公司市场部负责人指出。

早在2011年，北京银行就与小米集团建立合作关系，通过开展综合授信、发放固定资产贷款、开立备付金账户、开通银企直联、进行公私联动等多种方式，支持旗下小米科技有限公司、北京松果电子有限公司、小米通讯有限公司、小米支付技术有限公司等多家子公司迅速打开市场，并促进其业务发展壮大。

专家表示，目前大众还不需要对此太过于焦虑，情况处于掌控中。责任编辑：刘光博外媒：制裁“大限”将至，伊朗2000多万桶石油正运往中国[文/观察者网 张晨静]美国将于11月4日正式开启对伊朗的能源制裁，其还威胁伊朗的石油买家，称在此之前若不停止从伊朗购油，将会面临制裁。眼看“大限”将至，有外媒宣称，目前伊朗仍在往中国运送石油。