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这一切的背后是，特朗普认为“美国优先”意味着通过旨在确保美国双边贸易顺差的协议来管理贸易。这种原始的重商主义伴随着许多混乱，而特朗普每天都在改变主意。尽管存在一些内部分歧，但欧盟已经决定报复，加拿大和墨西哥也一样。他们别无选择。是的，这可能会导致一轮你来我往、相互加征关税的行动。然而，如果不报复，特朗普只会提出更多要求。报复应该理智且协调一致。应该寻求动员美国商界利益集团起来反对美国的贸易政策。
对于发电企业和电力用户参与跨省跨区电力市场化交易的限制，《实施方案》要求各地要逐步取消发，允许重点行业电力用户跨省跨区购电。首先鼓励跨省跨区网对网、网对点的直接交易，对有条件的地区，有序支持点对网、点对点直接交易。对市场化价格形成机制，两部委指出，用户和发电企业签订合同时自主协商，要约定建立“基准电价+浮动机制”的市场化价格形成机制，明确“基准电价”和“浮动机制”的协商原则，同时积极推进签订中长期合同，确保安全稳定供电。
综合开发研究院（中国·深圳）金融与现代产业研究所所长刘国宏告诉南都记者，此次《若干措施》的出台，实际上体现了深圳的“三个事实”，分别是：看得出来深圳市政府有实干精神，里面有不少干货、硬货；看得出来深圳财政经济发展进入了一个良性循环，可以大手笔支持民营经济；更看得出来深圳民营经济实力雄厚，有市场需求才有大手笔投入。
陈安宁此前接受媒体采访时也表示，“业绩下滑一部分原因是不够接地气、不够中国化。福特没有把握住中国在过去五年形成的强大消费能力和消费生态环境。福特过去在中国市场推出的产品、车型仍非常欧美化，没有真正体现新一代客户的需求。”“福特中国2.0 ”会否重走“1515计划”的旧路，还不得而知。但当下面临汽车生态大变革的不止福特一家，中国的经济转型、汽车产业结构性调整，和汽车“新四化”发展是横亘在国内所有车企面前的难题，不进则退。福特当下的裁员、业务缩减与十年前如出一辙，但福特还能否经受这次浪潮，迎来下一个十年？
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