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事实上，人民币基金在2018年遭遇的打击不止在募资。上证指数从年初的3500点一路下跌至年末的2500点，跌幅近30%。股市低迷，上市公司大股东股权质押接二连三传出爆仓，IPO和并购数量较去年锐减，创投机构退出比往年更为艰难。德勤发布的IPO市场报告显示，2017年A股IPO企业数量达到436家，2018年只有106家，下滑幅度达76%。本土创投双雄，达晨创投与深创投也遭受重创。达晨去年退出项目达到创纪录的18家，今年IPO项目仅2家。深创投去年投资23家企业IPO或被并购，到今年则仅有7家。

王帆最近在看一个固态锂电池项目，这家公司已经拿到软银投资，而且已经跟大型车厂达成战略合作。“这是个非常不错的项目，”王帆说，但他还没下最终决心，他还在频繁与公司高管沟通，了解有关技术、营收规划和团队稳定性方面的问题。“这家公司有三个创始人，我会分别找他们谈话，万一有人干两年单飞，有什么措施规避风险？”王帆说，“这些以前我也会问，但是不会揪着问，现在会很紧地盯着。”

图2：国家集成电路基金出现在十大股东的A股上市公司日前半导体集成电路零部件峰会上，国家大基金透露了未来大基金投资布局及规划方向：二期基金将对在刻蚀机、薄膜设备、测试设备和清洗设备等领域已布局的企业保持高强度的持续支持，推动龙头企业做大最强，加快开展光刻机、化学机械研磨设备等核心设备以及关键零部件的投资布局。此外，相较于一期，大基金二期将更关注下游应用端，希望通过下游产业链带动半导体产业发展，包括人工智能、5G、物联网等终端应用产业。相关上市公司包括南大光电、北方华创、晶瑞股份、强力新材、中环股份等。中期来看，大基金投资布局或将成为相关板块科技股上涨的催化剂。

五、科技创新富有活力、智慧引领（一）强化前沿关键科技研发。瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿，加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究。强化汽车、民用飞行器、船舶等装备动力传动系统研发，突破高效率、大推力/大功率发动机装备设备关键技术。加强区域综合交通网络协调运营与服务技术、城市综合交通协同管控技术、基于船岸协同的内河航运安全管控与应急搜救技术等研发。合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨（含可变轨距）客运列车系统、低真空管（隧）道高速列车等技术储备研发。

此外，上交所股票上市规则规定的是“及时”披露，并规定“及时：指自起算日起或触及本规则披露时点的两个交易日内。而之所以规定2个交易日是所有类型的临时公告的最大值，如涉及一些复杂的突发事件如金融衍生品交易亏损时，公司可能确实需要不少的时间来计算和核实损失与潜在损失。

老胡两年前在推特上开了个中文账号，推特上迅速出现多个假冒我的账号，发我的各种挑衅性言论，把很多我的媒体同行朋友都给骗了。这样的造假太容易了。老胡不能断言女涉事者的那个ins账号就是假的，但我觉得大家应该多存一个心眼。她已经把微博上的所有帖子都删掉了，她这时再通过ins出口转内销来挑衅国内公众，不合逻辑。如果这个帖子就是真的，那她已经不仅二了，而且疯了。与这种又二又疯的人掰扯，我觉得真没必要了。请大家相信，她的二已经给她的家招来了灾，继续疯下去，只会让报应来得更快。