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即便是年初大规模裁员的时候，库克对于苹果的汽车项目依旧满怀信心。随着Drive.ai这一强援的加入，相信苹果也有了实力与特斯拉叫板。苹果能否秒杀特斯拉这件事其实还未有定数，但是随着实力的此消彼长，自动驾驶领域这场战争，想必会越来越好看。市场认为暴跌的三大利空因素：美国6月超预期非农数据、科创板新股齐发抽血、白马股抱团松动引发担忧。

遵循法治化的处置原则P2P网贷作为互联网金融的一种表现形态，其复杂性和涉众性也为风险处置带来了一定的难度，针对此次风险的集中爆发，前述接近监管人士表示，处置的大方向是，“既要提供一个各方都能接受的规则，也要坚持法治化的底线。”张宇锋对第一财经记者表示，目前我国的法律依据是比较完整的。在他看来，对于网贷行业的法制化，要从三方来看，出借人、借款人和平台。

若内需不能很好消化外需减弱带来的负面影响的话，产能利用率可能也会随之下降，经济承受的压力将会更大。因此，进行一个小的情景模拟，利用前文预估的增速变化，尝试给出内需在经济增长稳定下的还需要增长的幅度。由于未考虑连带影响，大概率低估了出口减少的负面影响。

虽然令用户质疑的“大数据杀熟”技术未必会输出给Americana集团，但利用瑞幸构建的大数据技术，还是足够改变中东传统咖啡行业的交易结构和用户体验。对其他想要出海发展的企业而言，还是有借鉴意义的。在瑞幸上市招股书中，有写到这么一段话，“咖啡只是一个开始，瑞幸的目标是成为每个人生活的一部分。”

上述福州市政府人士告诉记者，在机器购置补贴、生产补助方面，当地政府已经做了一系列安排，打消企业的疑虑。福建也提出，支持各设区市统筹财政资金用于企业的设备补助、员工奖励、贷款贴息等，激励企业迅速增产增效。对企业在疫情期间增加的生产运营成本予以补助；在政府收储任务结束后，若企业生产原料或半成品出现大幅库存，可由政府采取回购、补贴差价等方式兜底解决，所需费用省市财政共同承担。

曹欢认为，定制客运与网约车市场不同，网约车可以迅速在全国铺开，但定制客运的每条线路都需要跟当地的客运企业合作，谈判过程费时费力，有的企业现在仍不愿改变，有的地方则倾向于建立自己的平台。“虽然是互联网公司在运营，但这个行业的主体仍是客运企业，我们不是在革他们的命，而是帮助他们转型升级。”曹欢认为，由于道路运输资质的限制，这个行业不会是互联网公司的天下，而是对客运企业的互联网化改造。