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责任编辑：凌辰 SF179汉商集团控股权之争再度升级□本报记者郭新志 潘宇静湖北民企巨头卓尔控股实控人阎志对汉商集团发起了第七次进攻。11月27日晚间，汉商集团发布的要约收购报告书显示，自然人阎志拟以15.79元/股收购汉商集团9.50%股权，一旦收购顺利实施，阎志及其一致行动人将成为汉商集团第一大股东，拿下后者控股权。对此，湖北资本市场一位人士指出，阎志看中的是汉商集团被低估的物业资产，对于汉商集团的多次“狙击”都遭到了汉商集团现有大股东的反击，预计此次要约收购也不会太顺利。

蒋家第四代、国民党“立委”蒋万安质疑，要对蒋介石的“功过”有更全面的呈现，过去“威权时代”只讲功，现在却只讲过，都只是用主观的意识形态来呈现历史，现在的做法跟过去有什么不同？蒋万安认为，现在蔡当局的作法并不是很客观地去还原过去的历史，只呈现过的部分，如果功过能够真实呈现，才能真正客观的还原历史，而不是自我主观诠释这段历史。

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由此，华人运通也借机获得了生产资质。不过在业内看来，尽管相比其他新势力造车企业，“不走寻常路”的华人运通似乎并无造车和资金压力，但在市场环境下，能否顺利完成量产、交付并实现盈利，仍是决定其成败的关键。借力股东华人运通获得生产资质6月17日，悦达集团、东风悦达起亚和华人运通共同宣布，就新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作。