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二、统筹规划养老服务设施用地空间布局（三）保障养老服务设施规划用地规模。各地要强化国土空间规划统筹协调作用，落实“多规合一”，在编制市、县国土空间总体规划时，应当根据本地区人口结构、老龄化发展趋势，因地制宜提出养老服务设施用地的规模、标准和布局原则。对现状老龄人口占比较高和老龄化趋势较快的地区，应适当提高养老服务设施用地比例。各级自然资源主管部门在组织对国土空间总体规划进行审查时要严格把关，确保养老服务设施用地规模达标、布局合理。

众所周知，我国基本养老金的大部分结余都集中在南方相对发达的地区，而东北等老工业基地，历史包袱比较重，劳动力流出比较多，养老基金的压力一直较大。那么，作为具有“共济”、“互济”功能的养老金是否可以这样直接划拨？“贾老师的愿望是好的，但是按照现行的法律法规是不允许的。”1月21日，武汉科技大学金融证券研究所所长、中国养老金融50人论坛核心成员董登新接受《华夏时报》记者采访时表示，养老金在全国统筹之前都是省内统筹，在现有的法律框架之下，不允许省际之间进行强制分配和划拨。

6月22日，云南城投表示公司下属企业公开挂牌转让西安云城置业有限公司51%股权；同日，又披露公开挂牌转让大理满江康旅投资有限公司80%股权；8月3日，公告拟转让云南城投天堂岛置业有限公司90%股权；9月3日，宣布拟出售下属子公司七彩云南城市建设投资有限公司59.5%股权。

值得注意的是，当前部分市场利率指标，如3个月存单利率，比2015年最低的时候还低，3个月Shibor也逼近2015-2016年最低值，但超储率与2015年最高时相比还有差距。“流动性总量起来了，信用扩张还没起来。”深圳一券商研究员表示，货币市场流动性如此充裕，也与信用扩张存在梗阻有关，大量资金尚停留在银行体系。广义的宏观货币流动性与狭义的货币市场流动性之间的割裂依旧严重。

中国模具出口额增至日本的近2倍实现高品质模具的自产化——比亚迪的意图很清晰。负责人回顾称，当时的比亚迪为了摆脱山寨企业的形象，需要技术实力。收购之后的1年内，馆林工厂停止向比亚迪以外的企业供货。工厂内也很冷清。当时，中日的技术差距一目了然。“车身坑坑洼洼，让人怀疑这车能不能卖出去”，OGIHARA的相关人士到中国的比亚迪考察的时候，称比亚迪仍未达到世界通用品质。车身的模具加工如果不以1微米（微米为100万分之1米）为单位，将直接导致外观不良。中国企业开始竞相追求日本的技术。

朝日的收购价约110亿美元，该交易预计于2020年第一季度完成，最终收购额待定。这也是日本本土啤酒生产商的海外收购中，首次出现收购额超过100亿美元的案例。我们不久前曾报道过百威计划卖掉部分亚洲业务为母公司还债的消息。当时百威正面临IPO泡汤、无法募资为母公司偿还债务的问题——目前百威集团背负着高达1028.4亿美元的债务（截至2018年12月），上市计划搁浅后，有消息称百威考虑将韩国、澳大利亚和中美洲的业务出售，预期募资100亿美元为母公司还债。华尔街日报曾援引知情人士消息称，私募公司KKR（Kohlberg Kravis Roberts）和朝日都曾表示过对百威部分地区业务的兴趣。