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5G 时代带来增量需求,行业市场规模有望打开新空间在迈向 5G 的重要产业背景下, 终端市场和基站领域均将产生大量新增导热材料需求。在终端领域,一方面, 5G 的到来将会带来功耗增加和结构变化(内部结构紧凑和机身非金属化);另一方面, OLED、 无线充电等高散热需求型创新渗透率不断提升, 上述变化均带来导热材料的应用增加。在通信基站端,毫米波叠加超密集组网技术将驱动 5G 基站数量大幅增加, 5G 基站中多处结构变化均令散热需求成长,且叠加海量运算需求和Massive MIMO 技术提升单基站功耗,催生了不同于 4G 时代基站的新架构下增量散热需求。

值得一提的是,近些年中国知识产权使用费出口增势迅猛。依据国家外汇管理局公布的数据,去年中国知识产权使用费出口额为47.86亿美元,同比增长311.5%,增速居国内服务贸易之首。分类别看,复制或分销计算机软件许可费出口额居各类别之首,出口额为34.05亿美元,同比增长652%,占比71.1%。

OPEC及其盟国将于12月5-6日在维也纳总部召开会议,评估接下来的政策方案。本周调查显示,35位受访者有20位预计OPEC+将把当前减产协议维持到2020年6月,八位预计延长到9月或12月。责任编辑:张国帅傅诚刚就中国与中东地区未来双边投融资合作给出了自己的见解。他认为,这一合作有三个阶段,首先在阿联酋阿布扎比这个地方有没有可能打造新的国际交易所,有股权、债券、资产证券化,最重要未来大宗商品衍生品,有没有可能人民币计价。

值得注意的是,在商用客车行业面临下行压力的背后,新能源客车虽然仍是市场的增长点。2018年,中国纯电动商用车产销分别完成 19.4万辆和19.6万辆,产销量比上年同期分别增长3%和6.3%。不过,随着新能源补贴逐年退坡 ,这影响影响了客车企业的盈利能力。以宇通客车为例,2016年宇通客车获得计入营业收入的新能源汽车补贴为28.9亿元,而到了2018年,这个数字下降至4.07亿,而在中通客车的年报中,新能源客车国家补贴款的应收数额更是占据公司报告期内应收款项的近98%。

之前F-35B也发生过起火、迫降等事故,但据一位美国国防部官员透露,这是F-35B首次发生坠毁事故。(来源:路透社)能够垂直起降的战机够先进,也够烧钱!一架就一亿多美元。昨天文章发出后,有网友留言这样贵的飞机,要是掉下来一架就亏大发了!果然,F-35B战机真摔了,摔得可都是小钱钱啊~小橘子们知道这个消息后也第一时间来留言:来自东方的神秘力量!

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