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数据显示，2019年1~9月，长安PSA累计销量约为0.2万辆，实现营业收入8.12亿元，累计亏损22.33亿元，主要原因是长安PSA销量下滑，部分车型停产，对固定资产、存货等计提减值，并确认预计负债所致。上述公告称，为了彻底解决长安PSA生存问题，剥离亏损资产，长安汽车与PSA共同决定向第三方转让长安PSA的全部股权。宝能汽车资金实力强、从事汽车行业意愿强烈，愿意作为本次交易收购方，有利于长安PSA问题的快速解决。

道路建成延崇、新机场高速等6项目在今年的交通工作任务表中，道路建设是一个重点。今年，北京将做密道路设施网，完成长安街西延工程，开工建设北清路、安立路等快速路；加快推进永引南路、化工路等城市主干路建设。城六区和通州区完成25条次支路建设任务，畅通微循环。同时，北京将加快京津冀路网互联互通、加强城市副中心内外部交通联系。建成延崇高速（北京段）、新机场高速、新机场北线高速（中段）等6个项目。开工建设G109新线高速及环球影城北枢纽、文旅区西区公交中心站等4个枢纽场站。此外，北京还将加快推进广渠路东延、京雄高速、东六环入地改造等项目。积极推进北运河（通州段）全线、通惠河和潮白河部分河段游船通航。

公交优化调整80条公交线路围绕今年将开通的新机场线一期、7号线东延、八通线南延3条地铁线路，地面公交将优化调整80条公交线路，打造2条“准时、快捷、方便”的公交示范走廊。北京还将大力发展定制公交等多样化公交。2018年12月31日起，北京公交集团在北京站、北京西站开通“合乘”定制公交服务，以“线上预约、合乘出行”为特色的公交服务新模式将覆盖北京三大火车站。一批批交通枢纽也将形成。今年北京将建成北苑北综合交通枢纽，协调推进东夏园等5项市级综合交通枢纽建设；同时，加快郝家府、东小营公交场站建设。

对于发行H股一事，药明康德此前曾表示，拥有“A+H”双融资平台，将使得海内外的投资者以及海内外客户更加直观快速的了解公司，有效树立公司在全球资本市场的形象，快速提升公司国际知名度；同时，“A+H”双融资平台将为公司今后的快速健康发展提供强有力的资本支持，从而使得公司在全球范围的业务更快更好的发展。

所以，基金会决定，第一期“应急钱”计划先动用2亿元支持饮食业，合资格的中小型食肆每间可获6万元“应急钱”，预期11月底前发放。基金会表示，雇用少于50人，持有效商业登记及饮食业牌照（普通食肆/小食食肆/烧味及卤味店）便可申请。“应急钱”计划申请详情，将于11月8日在基金会相关专页公布，并于当日上午9时起至11月17日下午5时止接受申请，并且只接受网上申请。

此外，中华全国总工会《关于加强基层工会经费收支管理的通知》也对工会经费的使用方法做出明文规定，包括不准用工会经费购买购物卡、代金券等，搞请客送礼等活动；不准违反工会经费使用规定，滥发津贴、补贴、奖金；不准用工会经费支付高消费性的娱乐健身活动；不准单位行政利用工会账户，违规设立“小金库”；不准将工会账户并入单位行政账户，使工会经费开支失去控制；不准截留、挪用工会经费等。（中新经纬APP）