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此外，会议还提出，要促进信贷利率和费用公开透明。严格规范金融机构收费，督促中介机构减费让利；要多种货币信贷政策工具联动配合，确保实现年内降低小微企业贷款综合融资成本1个百分点；要加强对有订单、有信用企业的信贷支持，确保不发生不合理抽贷、断贷；要着力解决小微企业融资难问题。强化正向激励和考核，引导银行拓展市场、创新业务、改进流程，更好服务实体经济。

裁员消息不断传出，8月22日，李斌发内部信，宣布公司将在9月进行裁员，预计将减少1200个工作岗位，调整后公司的人员规模约保持在7500人左右。资料显示，蔚来汽车员工数量在最高时近万人，而小鹏汽车、威马汽车员工数均在5000人以下。此外，蔚来ES8也深陷自燃危机，多次被媒体报道。

美联储货币政策操作中的准备金供求的具体组成和决定因素如图1所示，这也反映了主要发达经济体央行的流动性管理框架。图1表明，设计法定准备金制度以制造商业银行强制性的准备金需求，央行主要通过公开市场操作提供流动性供给。为了发展，商业银行需要扩张贷款规模，使存款规模同时增加，对应规定的法定准备金率，商业银行需要持有的法定准备金也要增加，因此法定准备金率带来的准备金需求是不断刚性增加的，银行体系的准备金供求对比自然就始终处于流动性短缺状态。央行这种通过设置法定存款准备金制度来人为制造银行体系的流动性短缺可称为“结构性的流动性短缺”（Structural Liquidity Deficit）。在这一制度安排下，商业银行为满足刚性准备金需求而必须得到准备金。对于银行总体来说，只有和央行交易才能得到准备金，而无论是向央行借款，还是向央行出售债券，商业银行都损失了利息收入，而得到的准备金收益很低或没有收益。反之，对央行来说，创造准备金是有收益的。银行体系得到准备金而支付的成本，可以看作是商业银行取得了理论上无限创造货币的营业特权，而央行为了保持币值稳定而进行流动性管理，因此准备金是对商业银行的一种税收。

然而有业内人士认为，中国自2015年以来一直是奔驰在全球的最大单一市场，中国市场占奔驰整体市场份额的占比达到了28%，对于奔驰集团来说，中国市场的重要性已不言而喻。如今因为奔驰漏油女车主维权事件的发酵以及销量下滑等情况的出现，对于新上任的奔驰高管来说，如何在中国挽回口碑和销量，似乎是个不小的考验。

国务院发展研究中心前党委副书记陈清泰认为，具体问题要具体分析，不能笼而统之认定为国资流失，否则的话，日后企业改制更做不动。他对经济观察报记者说：“这点要很慎重，不能随意扣帽子，如果确实从财务上看到流失，还要分析究竟是由于水平不高、决策失误造成的流失，还是属于人为侵权行为导致的流失，这些需要做详细分析。”

路透社指出，特斯拉是华尔街被做空最多的股票，其最近的股价大涨让空头蒙受了巨大损失。根据金融分析公司S3 Partners的数据，特斯拉周一的大涨导致这些做空者账面损失25亿美元，今年迄今的损失总额超过80亿美元。1月29日，特斯拉公布了业绩不俗的2019年第四季度财报，并称2020年特斯拉汽车交付量将超过50万，比去年增长三分之一。较1月29日，现在的特斯拉股价又累计上涨30%以上。路透社称，这被视为特斯拉能与通用汽车、宝马等知名重量级车企竞争的重要里程碑。