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同时，也要清醒的看到，城乡融合发展体制机制还不够健全，还存在一些明显的制度短板。一是城乡要素流动仍然存在障碍。城乡二元的户籍壁垒没有根本消除，城乡统一的建设用地市场尚未建立，城乡金融资源配置严重失衡。这导致人才、土地、资金等要素更多地流向城市，农村发展缺乏要素支撑。

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参加工作已有10年的顾诞英对记者表示，自己的收入在上海属于中等水平。“我的个税税负降幅大概在50%~60%，直接受惠的力度是很大的。我父母已60岁了，两个小孩，还有房贷，平时感觉压力还是挺重的。这次个税改革以后，确实得到了抵扣政策的实惠。”

互联网分析师季城认为，对资质的监管一定程度上使网约车竞争降温，未来网约车的竞争更要侧重运营的优化，网约车司机资质的考取，以及相关培训需要投入更多精力。合规性“紧箍咒”越来越紧2012年伊始的网约车大战，改变了人们的出行方式，同样无序竞争也令行业乱象丛生，交管部门及时跟进出台了相关管理办法。2016年11月，备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》施行。

10月国内外油脂市场也呈现先扬后抑的走势，但整体价格略显疲软。月初国际原油价格及美豆价格走高，提振美豆油走强。相对而言马棕榈油略显疲软，由于产量、库存预期增加而受到打压。10月下旬，随着地缘政治的影响，国际原油走低，国际油脂纷纷回落。与之相比，国内油脂市场呈现偏弱态势，豆油库存持续增加，尤其是节后需求进入淡季，供给增幅远超过需求。棕榈油库存由于进口利润不佳而小幅下降。国内油脂整体库存创历史最高水平，其价格受到严重压制。国内市场油脂去库存道路漫漫。

图：国际原油价格走势数据来源：WIND 国信期货研发部图：美豆油消费量数据来源：NOPA 国信期货研发部伴随着国际原油价格的回落，美豆油价格也受到较大冲击。从美豆油的消费来看，NOPA数据显示，2017/18年度美豆油消费达到1007万吨，去年同期仅为950万吨，生物柴油消费增加成为最大因素。由于10月份以来，国际原油价格大幅下挫，生物柴油消费或将受到影响，美豆油生物柴油消费或将出现回落。相对而言，美豆油库存居高不下。最新数据显示9月美豆油库存达到69.29万吨，低于上月73.46万吨，但远高于去年同期58.92万吨，创2012年以来同期最高水平。从目前美豆压榨来看，短期压榨量仍将保持高位，生物柴油需求成为美豆油库存消化的主要动力，如果11月原油能够止跌企稳，那么对美豆油有所提振，否则，美豆油库存压力沉重。