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一名共和党内高层认为，蓬佩奥有可能在9月2日之前决定自己的去向。不过其他官员则认为，蓬佩奥仍有充足的时间考虑，毕竟参选参议员的截止日期在2020年6月。据报道，在2020年美国参议员的选举中，共和党面临的形势比较严峻。在亚利桑那州和科罗拉多州，现任的共和党议员都显露出颓势；因此如果再丢掉堪萨斯州，可能令共和党无法承受。

责任编辑：张申近期美联储召开的议席会议上，美联储主席鲍威尔在对他及其同僚们何以改变预期所做的解释中，贸易和全球经济增长可能占了极大的份量。直到去年12月，原先的预期还促使美联储持续加息。但是分析人士指出，通胀持续疲软使得美联储信誉受损，同时在2018年9月指标利率10年来首次真正高于通胀率后，美国的通胀率却开始持续走低，这令美联储意识到当前的政策可能偏紧从而抑制了通胀水平，这可能才是美联储降息的真正依据。

也有汽车业界人士指出，这或与此前两家公司签订的对赌协议有关。“这样做对贾跃亭没有好处，如果没有了恒大的支持，FF的发展是走不下去的。贾跃亭之所以这样做，可能与之前签订的对赌协议有关。”LMC汽车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌对第一财经记者表示，这涉及法律层面的问题，恒大不会坐以待毙。此前，恒大与贾跃亭签订了对赌协议，如果无法实现量产，贾跃亭将失去对公司的控制权。“贾跃亭提出仲裁，希望得到支持。也就是说，如果撕毁协议，对赌协议将失效，这意味着贾跃亭仍然可以操控合资公司。”曾志凌说，这样做很冒险。

而这5只基金中，宝盈聚享定期开放债券、平安合盛3个月定期开放债券型发起式为机构定制基金，不向个人投资者发售，永盈卓利债券、天弘安益均为达到2亿份后到点成立，且包括平安合盛3个月定期开放债券型发起式在内有3只基金首募份额不过0.2亿份，而这其中有2只基金公司自购金额便占去基金份额90%以上，5月份新基金发行市场之冷可见一斑。

对中国汽车产业和相关政策，各国有什么建议？01德国：鼓励竞争、有国际化视野世界汽车组织（OICA）主席代表 慕蓉特：其实我想跟大家分享的主要是两点：一鼓励竞争；二要有国际化的视野。竞争力方面：正因为德国市场非常鼓励竞争，所以这些品牌一直以来优化自己的性能，希望能够提高驾驶员还有乘客的体验，他们这种体验不仅带来了技术的提高，也带来了产品的优化。我相信这在中国也有体现了，包括这次车展我们看到非常多的品牌。我觉得还是要鼓励竞争，竞争不会丢掉自己原有的优势，而且能够让企业更快地找到自己的市场定位，这也是一个新的趋势，为汽车市场服务。

中国民航大学经济与管理学院副院长 李艳华：有的航空公司要取消餐饮，也可能它更多是想照着低成本航空这样的风格去发展， 这是一种模式。做好“差异化”航空公司破局辅营收入除了免费的餐饮之外，长期以来，我们已经习惯把行李托运也算在机票的成本里，但现在也有航空公司取消了“一刀切”式的免费托运行李。