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易到司机端提现难的问题几乎与公告发布同时爆发。2018年12月28日，易到车主端App发布公告称，车主提现难是由于受到与乐视控股的遗留债务问题所致，韬蕴资本正在全力推进债权追回工作，已通过美国加州法院下发临时限制令，冻结贾跃亭持有的法拉第未来股权及四处房产。

2018年以来，美的集团通过吸收合并小天鹅、布局多品牌矩阵、强化库卡中国业务、加大印度投资等手段，朝“销售和市值双双超过5000亿元”的新目标迈进。美的集团最新发布的2018年年报显示，美的集团营业收入2596.65亿元，市值约3300亿元。对比可知，美的集团要实现销售和市值双双超过5000亿元，无异于在现有基础上“再造一个美的”。

王倩：我想呼吁大家，关注事件本身，不要过分关心我个人，保护我的个人隐私，公平客观地看待这件事。4月12日第一次接受采访时，我已经表明可以不打马赛克了，我愿意面对这件事，带领大家去维权，但不是想让大家来谈论我的长相，是否结婚，在哪儿读书等等，这件事情过后，还会有很多人要维权，应该给维权人应有的尊重，而不是成为他们以后维权的顾虑。

高通同时在文件中称，相信后续的上诉能够取得成功。预计这一过程将耗费一年的时间。上周二，Koh对高通涉垄断一案的判决结果公开，该法官判定高通违反反垄断法，非法打压手机芯片市场竞争，并利用主导地位收取过高许可费。Koh下令，高通与客户需就许可协议进行重新谈判，须以公平合理的价格将其专利授权给芯片制造商，并且不能与苹果等智能手机制造商签订独家供应协议。对此判决结果，高通方面第一时间便表示了反对。

在被问及中国雷达水平时，中国电子科技集团有限公司第十四研究所所长胡明春称，我国雷达水平已经从“跟跑”进入并列同行阶段，甚至在某些领域还实现了“领跑”。我国的机载雷达完全可以与国外最先进战机的雷达相媲美，完全无惧五代战机。随着军工技术的发展，各国纷纷提出了六代战机的概念。对此胡所长称，“目前对于这一系统还没有一个达成共识的标准，但无论如何它对于五代机的技术优势都是压倒性的。因此，其具体体现在具有更加轻薄化、更灵活的高度集成平台，性能更强、探测领域更加全面融合了人工智能技术，可自主学习提升等几个方面。”

券商和客户打官司，当然是双方都不愿意看见、又在某些情况下不得不做的事儿。而从《每日经济新闻》记者了解的情况来看，有时候券商即使赢了官司，也可能出现无法全部收回融资款项的情况。某不愿透露姓名的券商人士对记者表示，对融资融券类业务，出现纠纷大部分时候是券商和客户私下协商解决，对簿公堂是万不得已。券商胜诉的情况下，法院一般会要求客户提供可执行的财产，但在信息掌握上，券商可能渠道受到一定限制。