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途歌的困局，不是孤例。2018年可以说是共享经济全线崩溃之年。太多惨烈的故事告诫创业者，当经营陷入困境、资金紧张，用户挤兑押金是压死骆驼的最后一根稻草。显然，倒在2018年的企业仍未吸取教训、谨记押金是负债而非资产的道理。共享经济，最终的落脚点仍是经济。若仅打着互联网思维的旗号讲着模式的故事，心安理得烧着投资人的钱、用着消费者的押金，同时又长期无法突破成本高昂、运营粗糙的困局并实现盈利，那共享经济便只剩“共享”二字，虚假繁荣过后则是创业机构人去楼空、投资人追债、消费者维权的一地鸡毛。

别人的产品贴个膜、换个壳就敢称自主研发的“黑科技”？面对舆论的强烈声讨，红芯创始人依然硬杠，称自己是“站在巨人肩膀上的创新”。一位长期关注技术创新的投资人无不惋惜地向《每日经济新闻》记者感慨，像这样贴牌式的创新远不止红芯一家，“作为技术与创新的深水区，硬科技创新壁垒很高，现在这一领域也难逃投机，有的是彻头彻尾的跟随式伪创新，有的则是纯概念忽悠，不能付诸实践，最终沦为营销噱头。类似红芯这样的伪技术进步炒得越多，行业里潜在的泡沫也就越大”。

对未成年人使用手机的限制乃至禁止，正在成为全球性的潮流。05禁手机与禁烟、禁酒，难道有什么不同吗？对未成年人尤其是15岁以下青少年使用手机做出禁止性规定的另外两条反对意见，一是你无法禁止，就不必要禁止；二是此乃个人自由，他人无权干涉。我认为，这两条理由都是站不住脚的。

表4：FOF及养老目标基金在各个季末及本统计起码的总规模明细（单位：亿元）种类年限数量TDF一年三年15五年7TRF一年13三年4五年表7：已经运作的养老目标基金的细分类型分布（单位：只）图1：已经成立的FOF及养老目标基金产品总量变动情况（单位：只）

中信证券研究所副所长明明则对中新经纬客户端称，面对美联储降息的周期，中国央行应该顺势而为，适当下调政策利率，再配合利率双轨制的市场化改革。他认为这种政策组合更有利于降低实体内融资成本和支持实体经济复苏。（中新经纬APP）责任编辑：覃肄灵新京报快讯 据北京铁路官方微博消息，7月23日，天津市武清区津蓟线曹子里至崔黄口间铁路桥下，一辆油罐汽车侧翻泄漏，危及铁路行车安全，当地消防部门正在积极处置。为确保旅客列车运行安全，铁路部门立即启动应急预案，对途经该区段的旅客列车采取临时停运措施。

中国是特斯拉第二大市场，奥迪、蔚来等竞争者也加快了在中国市场的进度。奥迪e-tron已开启预售且计划2020年国产，蔚来ES6首批限量车将于本月下旬交付。马斯克还在特斯拉股东大会上暗示，未来还可能在中国建设更多工厂。来源：未来汽车日报责任编辑：王永生